Mauro Giallombardo, el \u00fanico piloto que pudo salir campe\u00f3n en las 3 divisionales del Turismo Carretera (2008 en TC Mouras, 2010 en TC Pista y 2012 en TC) nos cuenta su vinculo con la marca Ford, como vive el compartir estructura junto al m\u00e1ximo \u00eddolo del ovalo en la actualidad el \u201cGur\u00ed\u201d Omar Mart\u00ednez y como encarar\u00e1 el resto del a\u00f1o tanto en TC como en el Turismo Nacional.<\/p>\n
_ \u00a0Circul\u00f3 la noticia de tu probable baja del equipo de Jos\u00e9 Martos en el TN: \u00bfEstas al tanto? \u00bfQu\u00e9 nos podes decir al respecto?<\/strong><\/span><\/p>\n _ Que sigo. Somos concientes que nos estamos andando como queremos y que no estamos en el mejor momento pese a todo el esfuerzo que volcamos. Fue solo un rumor que se tir\u00f3 por ah\u00ed, pero de mi parte mas all\u00e1 de todo estoy muy c\u00f3modo y con las ganas de siempre.<\/span><\/p>\n _ En el TC ya vas a partir de ahora con el auto campe\u00f3n 2012 (construido por entonces por el LSG).<\/strong><\/span><\/p>\n _As\u00ed es.Se necesitaba un cambio y optamos por esta posibilidad.Para estar bien adelante tiene que funcionar todo el conjunto. Creo que lo podemos revertir como equipo, aunque para m\u00ed el a\u00f1o no es bueno para la marca en general.<\/span><\/p>\n _ \u00bfQue experiencia te deja compartir equipo y un fin de semana de carrera con el Gur\u00ed?<\/strong><\/span><\/p>\n _ Es algo hermoso mas all\u00e1 del momento deportivo que nos toca transitar.Es el mayor \u00eddolo de Ford y aprendo much\u00edsimo a su lado.<\/span><\/p>\n _ Pese a tu corta edad, ya has sido campe\u00f3n en el 2012 y en las categor\u00edas escuelas del TC; \u00bfComo viv\u00eds vi\u00e9ndolo a la distancia y que pens\u00e1s que te depara el futuro?<\/strong><\/span><\/p>\n _De la mejor manera.Uno siente todo lo que el Turismo Carretera transmite.Soy un hincha mas de Ford, pese a que no vengo de una familia fierrera.<\/span><\/p>\n Es incre\u00edble verme en una lista de campeones del TC, con apellidos tan pesados, verdaderos fen\u00f3menos, pasa el tiempo pero no dejo de sorprenderme. El futuro es lo que viene, y ojala pueda seguir aprendiendo.<\/p>\n _ Si hablamos de futuro es inminente la implementaci\u00f3n de los motores 24 V\u00e1lvulas que incluso pudiste probar. \u00bfQue pudiste sacar en limpio?<\/strong><\/span><\/p>\n _ Obviamente va a ser un gran cambio para la categoria.El motor era el elemento que mas venia resistiendo al cambio y conservaba su esencia.<\/span>El ruido lo va a mantener, me dej\u00f3 una buena impresi\u00f3n.El motor actual \u201cpatea\u201d mas de abajo.<\/span><\/p>\n _ \u00bfLa tecnolog\u00eda mat\u00f3 al automovilismo?<\/strong><\/span><\/p>\n _ Si, m\u00e1s bien al espectaculo.El automovilismo no pasa por su mejor momento.Incluso la Formula 1 tiene ese problema y siempre se busca corregir cosas para que no decaiga.<\/span><\/p>\n _Por ultimo, la encuesta del sitio web Autos del Podio pregunta a sus lectores si TC deber\u00eda volver a tener una carrera en ruta.Nos gustar\u00eda saber tu opini\u00f3n.<\/strong><\/span><\/p>\n _Si, l\u00f3gicamente con todas las condiciones de seguridad dentro y fuera de las pista.Es parte de la historia del TC.<\/span><\/p>\n Foto y texto: Autos del Podio.com<\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mauro Giallombardo, el \u00fanico piloto que pudo salir campe\u00f3n en las 3 divisionales del Turismo Carretera (2008 en TC Mouras,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":776,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-1030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas"],"yoast_head":"\n