Durante la charla organizada por el Club de Amigos del Museo del Automovil de la Ciudad de Buenos, Gustavo Feder, editor del sitio y revista digital Autohistoria y co-organizador de Expo Auto Argentino expuso al detalle la historia de un auto tan emblematico.<\/p>\n
En esta nota abarcaremos desde su inicio de producci\u00f3n a comienzos de la decada del 60 hasta el a\u00f1o 1972.<\/p>\n
El modelo Ford Falcon fue un verdadero icono de la argentina.El mismo estuvo muy arraigado a la historia de la Argentina ya que fue fabricado de 1962 a 1991.<\/span><\/p>\n Su origen data de la d\u00e9cada del 50\u00b4 (periodo pos guerra mundial) en EEUU.Su creaci\u00f3n se deb\u00eda a la necesidad del mercado de aquel entonces.<\/span><\/p>\n Se destacaba por su bajo costo inicial y de uso, capacidad para 6 pasajeros y estructura autoportante (la misma forma parte de la carrocer\u00eda).<\/p>\n En Octubre de 1959 el Falcon se presenta al mercado norteamericano.Constaba de un motor de 6 cilindros en l\u00ednea y un largo de 4,7 m aprox. en sus versiones cl\u00e1sico, rural y ranchera.<\/span>La versi\u00f3n inicial fue de 150 millones de d\u00f3lares.<\/span><\/p>\n En su primer a\u00f1o de venta, en 1961 alcanza las 435.676 unidades.En Diciembre de 1971 llega al 1.000.000.<\/p>\n El Ford Falcon se fabric\u00f3 tambi\u00e9n en Argentina, Australia, Canad\u00e1, Chile, M\u00e9xico y Venezuela.<\/p>\n La inversi\u00f3n inicial para producir el Ford Falcon en Argentina fue de 67 millones de d\u00f3lares en la planta ubicada en Pacheco, en la zona norte de la provincia de Buenos Aires.<\/span><\/p>\n El 27 de Enero de 1962 la compa\u00f1\u00eda realiza la presentaci\u00f3n formal en el Teatro Maipo de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n En sus comienzos, el auto era pr\u00e1cticamente importado.Luego tenia que nacionalizar sus componentes en un plazo de 5 a\u00f1os debido a la pol\u00edtica de estado vigente.<\/p>\n En el mercado sus rivales directos eran el Rambler, el Chevrolet 400 y el Valiant V200.<\/p>\n 30\/04\/1963: Sale la primera carrocer\u00eda nacional de la planta.<\/span><\/p>\n 15\/07\/1963: primer auto argentino.<\/p>\n 04\/12\/1964: irrumpe el Falcon Futura con Motor 187 de 3064 CC, 116 HP \u00a0– 146 Km. \/h.<\/p>\n 1966<\/strong>: Primer restilyng nacional. En principio el modelo Ford pensaba producirlo solo por 4 a\u00f1os. Ofrece una variedad de colores metalizados.<\/span><\/p>\n 15\/08\/1966: Se llega a la unidad N\u00ba 50.000<\/span><\/p>\n 1968:<\/strong> Aparece la Rural Falcon, desarrollada \u00edntegramente en la Argentina, tambi\u00e9n con Motor 187.<\/span><\/p>\n Su irrupci\u00f3n en el automovilismo:<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n 20\/09\/1964: El Falcon debuta en el TC en las denominadas 500 Millas merceditas, con Rodolfo de Alzaga como piloto, quien arriba octavo.<\/span><\/p>\n En Marzo de 1965 logra el modelo logra su primer triunfo parcial, en el denominado Gran Premio 2 Oc\u00e9anos, de 6000 Km de extensi\u00f3n.<\/p>\n En la temporada 1966, el 24 de Abril, Rodolfo de Alzaga se impone en la Vuelta Pan de Azucar.<\/p>\n Tambi\u00e9n en el a\u00f1o 66, a modo promocional, se crea la monomarca Falcon, all\u00ed compiten las versiones Futura y Standar.Mario Julio Layus se consagra campe\u00f3n.<\/p>\n En competencias deportivas, el Falcon adolec\u00eda la falta de carga aerodin\u00e1mica respecto al Torino.<\/p>\n 1970<\/strong>: Segundo Restyling Nacional donde se destaca la incorporaci\u00f3n de los frenos a disco.<\/span><\/p>\n Durante el a\u00f1o 1971 fue el auto mas vendido del pa\u00eds.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante la charla organizada por el Club de Amigos del Museo del Automovil de la Ciudad de Buenos, Gustavo Feder,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1031,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-1032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos-eternos"],"yoast_head":"\n