El Pato Silva le cuenta al sitio web Autos del Podio como encarar\u00e1 el 2015, como fue su 2014 y como vive despu\u00e9s de los 40 el automovilismo.<\/p>\n
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_ \u00bfC\u00f3mo fue tu incursi\u00f3n en el automovilismo?<\/span><\/strong><\/p>\n _A mediadios de los 80 en el Karting, que te diria que fue mi mejor escuela.De ah\u00ed en el a\u00f1o 90 salto a la Formula Renault donde logro el campeonato del a\u00f1o 1993.<\/span><\/p>\n _ \u00bfLa pasion fue inculcada o fue forjada?<\/strong><\/span><\/p>\n _ Forjada decididamente no.La mam\u00e9 de chico por la historia conocida de mi querido viejo que tenia el taller mecanico y tambien era preparador de toda la vida. Yo vivia en el taller y ah\u00ed siempre queria estar.<\/span><\/p>\n _ Podriamos decir que naciste para esto…<\/strong><\/p>\n _ Es lo que siempre quise hacer.Correr en el automovilismo grande siempre fue y ser\u00e1 dificil, aun tal vez mas para los que venimos del interior.Intente con poco exito la carrera de Ingenier\u00eda mecanica, ir a la facultad, luego pase a ciencias economicas, pero cuando empec\u00e9 a dedicarme de lleno las otras actividades me fueron incompatibles.<\/p>\n _ Te consideras un referente de Ford?<\/strong><\/p>\n _ Siempre dije que el maximo idolo contemporaneo es el Guri Martinez.Por cantidad de carreras, por su llegada a la gente, porque tambien tiene un par de a\u00f1os mas que yo, por su forma de ser, etc.<\/p>\n Yo soy un hincha verdadero de la marca, de hecho siempre corri con Ford desde que debut\u00e9 en TC, gan\u00e9 mi unico campeonato, la carrera numero 1000…<\/p>\n _ \u00bfRecord\u00e1s llegaste al TC?<\/strong><\/p>\n _ \u00a0Si claro.Luego de mi paso por Japon, incursiono en el TC2000 en el equipo de Victor Rosso, donde tambien estuve muchas temporadas junto a Honda, y creo que esas buenas actuaciones me abrieron una puerta al Turismo Carretera, donde uno entra como puede y con la posibilidad que se presenta, sin importar la marca.Uno cuando arranca busca mostrarse, no tiene mucho para elegir, mas all\u00e1 que los tiempos cambiarion y hoy la categoria tampoco permite elegir la marca.<\/p>\n Y fui uno de los pocos privilegiados que debut\u00f3 ganando en el TC (lo hizo en La Plata, siendo uno de los 4 pilotos que lo hizo en la historia de la categoria).<\/p>\n _ Se podria decir que sos un privilegiado…<\/strong><\/p>\n _ Absolutamente.El automovilismo me di\u00f3 la oportunidad de ganar muchas cosas, vivir de lo que me gusta, ganar carreras especiales como la de mi debut en TC, o la carrera numero 1000 en Paran\u00e1, correr afuera, ganar en las 24 horas de N\u00fcrburgring.<\/p>\n _Vos en algun momento declaraste que eras una especie de chofer, donde te convocan para manejar y hacerlo lo mejor posible, \u00bfCrees que la tecnologia desplaz\u00f3 un poco al piloto?<\/strong><\/p>\n _Vamos por partes.Me considero un chofer en el sentido que me subo a un auto para dar lo mejor de mi en funci\u00f3n de un equipo que me contrata, me convoca o me acerco.Ahora la tecnologia es como en la vida, lleg\u00f3 para convivir con nosotros, no podemos desconocerlo.Tuve la suerte de vivir en Japon y eso me convirti\u00f3 un poco en fanatico de la tecnologia, en saber y querer conocer lo nuevo.<\/p>\n Los avances en funci\u00f3n de la seguridad son brillantes, y tambien lo puede ser en funci\u00f3n del espectaculo, donde el piloto debe ser siempre la figura principal.<\/p>\n _ \u00bfComo fue tu 2014, como se viene el 2015 y hasta cuando habr\u00e1 Pato Silva versi\u00f3n piloto?<\/strong><\/p>\n _ De no mediar inconvenientes el 2015 lo afrontar\u00e9 de la misma manera.El 2014 fue bueno en cuanto al Dakar, tambien lo fue en el TC donde fuimos regulares pero nos falt\u00f3 sumar mas o ganar al menos una carrera.Pero la victoria en N\u00fcrburgring (a bordo de un Porsche en la categoria SP10) fue tan historico como increible.Uno vive de motivaciones y objetivos.En su momento fue el campeonato de TC (en el a\u00f1o 2005) despues vino la aventura del Dakar, volver a correr una competencia especial en el exterior, son ejemplos de que todavia siento motivaci\u00f3n cuando me subo a un auto de carrera.No se hasta cuando, lo que si tengo claro es que no podria hacerlo desganado.<\/p>\n Nota: Autos del Podio<\/em><\/p>\n Foto: @Patosilvasport<\/em><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Pato Silva le cuenta al sitio web Autos del Podio como encarar\u00e1 el 2015, como fue su 2014 y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-1115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas"],"yoast_head":"\n