{"id":120,"date":"2010-12-29T23:37:30","date_gmt":"2010-12-29T23:37:30","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/2010\/12\/29\/nota-a-juan-maria-traverso-diario-ole\/"},"modified":"2010-12-29T23:37:30","modified_gmt":"2010-12-29T23:37:30","slug":"nota-a-juan-maria-traverso-diario-ole","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/nota-a-juan-maria-traverso-diario-ole\/","title":{"rendered":"Nota a Juan Maria Traverso &#8211; Diario Ole"},"content":{"rendered":"<p>Con flamantes 60 a\u00f1os (los cumpli\u00f3 ayer), Juan Mar\u00eda Traverso habl\u00f3 de su frustrado regreso al TC, el avance de los pibes y los argentinos y la F-1. \u00a1Ah, y les pidi\u00f3 jubilaci\u00f3n a Ortelli, Mart\u00ednez y Silva! Imperdible.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p><strong>-Juan, el tango Volver reza que 20 a\u00f1os no es nada, \u00bfy 60?<\/strong><\/p>\n<p>-Ja, ja, ja, es el triple\u2026 Hay que ser realista de c\u00f3mo son las etapas en la vida, las cuales uno las va descubriendo a medida que las va cumpliendo. Yo lo cargo a Cocho L\u00f3pez, porque cuando empec\u00e9 ten\u00eda 14, y \u00e9l 18, y lo ve\u00eda como un tipo grande, ya piloto. Y hoy, con todo lo que se hizo, parece m\u00e1s chico. Y yo miento al rev\u00e9s. Voy a una reuni\u00f3n, viene un tipo y me pregunta: \u201c\u00bfTraverso, usted cu\u00e1nto tiene?\u201d, 68. \u201c\u00a1Mierda, qu\u00e9 bien que est\u00e1!\u201d. Porque si digo 60, dicen: \u201cAh, est\u00e1 bien\u201d. Y si miento y digo 54, como hace Cocho, dicen: \u201c\u00a1Uy, est\u00e1 hecho mierda!\u201d.<br \/><strong><br \/>-Y este a\u00f1o casi cant\u00e1s Volver, \u00bfqu\u00e9 pas\u00f3?<\/strong><\/p>\n<p>-No, no daba. En realidad, puedo manejar un auto si me pongo en estado f\u00edsico y me entreno, porque manejar un auto de cualquiera de las categor\u00edas que tenemos en Argentina no es tan complicado. Son autos simples, tienen una tecnolog\u00eda b\u00e1rbara y ni fuerza ten\u00e9s que hacer, porque con la direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica es sencillo. Lo que no puedo es practicar un deporte agresivo, donde el auto es un arma, que la pod\u00e9s usar dentro del reglamento, contra el nieto de Di Palma, o el hijo del Pincho Castellano, o el hijo de Canapino. La verdad es que me equivoqu\u00e9 cuando dije que volv\u00eda. Porque fui a ensayar con el auto, que era el Torino de Pechito L\u00f3pez del a\u00f1o pasado y la verdad me sorprendi\u00f3 por c\u00f3mo andaba, y estuve a dos o tres d\u00e9cimas de Fontana. Entonces dije \u201ccorrer puedo\u201d, pero cuando vi a varios corredores que hab\u00eda en esas pruebas, todos pibes, me dije \u201cvos no pod\u00e9s correr\u201d.<\/p>\n<p><strong>-O, la verdad, \u00bfno ten\u00edas miedo de que te pintaran la cara? <\/strong><\/p>\n<p>-No, no. Quiz\u00e1s el mismo miedo de que me pintara la cara el Yoyo Maldonado en su \u00e9poca. Eso es siempre igual. Ni yo, ni Maldonado, ni el Loco Di Palma \u00e9ramos mejores o peores que los pibes que corren hoy. Corredores buenos hubo siempre. Lo que no soporto es que me pregunten \u201c\u00bfFangio o Schumacher?\u201d, eso es una pelotudez, porque no pod\u00e9s compararlos. Lo mismo cuando vienen y me dicen \u201cFulano es tu sucesor\u201d, otra boludez, porque yo hice lo que hice, Mouras hizo su historia y Canapino tendr\u00e1 la suya. Cada uno es due\u00f1o de su historia.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfC\u00f3mo viste el campeonato de Canapino? <\/strong><br \/>-Es bueno, y lo que m\u00e1s me sorprende es su personalidad, tiene 20 a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>-En eso s\u00ed se diferencian los pilotos actuales con los de tu \u00e9poca. Hoy son muy medidos en todo lo que hacen.<\/strong><\/p>\n<p>-Yo te voy a hacer una cr\u00edtica de la actualidad, y muchos van a decir: \u201cEste quiere que se mate alguien\u201d. El automovilismo es un deporte de alto riesgo, donde la adrenalina, para m\u00ed, es una mezcla entre la velocidad, ruido y peligro. Y el miedo, no es que se te rompa el embrague en la largada, sino es lastimarte o matarte. Cualquier cosa de esas tres que le saques, pierde la esencia el deporte. Y el peligro hoy desapareci\u00f3. Vos ves a los chicos de la actualidad y su preocupaci\u00f3n cu\u00e1l es; c\u00f3mo anda el auto, si lo va a pasar al de adelante o no, si le pusieron mucha carga. El miedo es el resultado, ni se les pasa por la cabeza si van a parar al hospital o al cementerio. Eso de alguna manera desapareci\u00f3 y no s\u00e9 si est\u00e1 bien. Vos hoy ten\u00e9s un campe\u00f3n de F\u00f3rmula Uno de 23 a\u00f1os, como Vettel, que no hizo la escalera l\u00f3gica para llegar hasta ah\u00ed, entonces qu\u00e9 quiere decir\u2026 \u00a1Que todos los dem\u00e1s est\u00e1n en pedo! Se supone que para alcanzar un F-1, vos ten\u00edas que correr diez \u00f3 12 a\u00f1os en categor\u00edas previas para hacer experiencia y que viniera un tipo, el due\u00f1o de un equipo, para subirte en un auto. \u00bfQu\u00e9 hizo Vettel?, horas de simulador.<\/p>\n<p><strong>-Igual que Canapino\u2026<\/strong><\/p>\n<p> -Exactamente. Y vamos para ese lado\u2026 Hoy los equipos y los dirigentes de la F-1 tienen una lista de 100 tipos para elegir. Entonces agarran y dicen: \u201c\u00bfCu\u00e1ntos tenemos que midan menos de 1,64?\u201d. 40. El resto afuera. Despu\u00e9s dicen: \u201cNecesitamos austr\u00edacos\u201d. Hay cinco. El resto v\u00e1yase. Los tienen a los cinco austr\u00edacos ah\u00ed paraditos, llaman a una mina y le preguntan: \u201c\u00bfCu\u00e1l te gusta m\u00e1s\u201d. Aqu\u00e9l. \u201c\u00bfEs r\u00e1pido en el simulador?\u201d. S\u00ed. Listo, quedaste. As\u00ed eligen a los pilotos.<\/p>\n<p><strong>-\u00bfY la billetera?<\/strong><\/p>\n<p>-Nooo\u2026 &#8211;<\/p>\n<p><strong>\u00bfEntonces por qu\u00e9 no llegan los argentinos, son feos y las minas no los eligen?<\/strong><\/p>\n<p>-En la F-1 los pilotos cobran. Si vos ten\u00e9s que pagar es porque no sos bueno. Pechito L\u00f3pez es muy bueno ac\u00e1 en el pa\u00eds, casi te dir\u00eda que es el mejor, no as\u00ed all\u00e1. Si no, lo hubieran llamado. Seguramente cuando lea esto va a decir: \u201cFlaco de mierda\u201d, pero para que se quede tranquilo a m\u00ed tampoco me llamaron. Cuando yo iba a subir al Brabham ten\u00eda que poner 300 lucas verdes. Pero qu\u00e9 pasaba, yo apostaba a andar bien y decirles: \u201cSi quieren que siga, devu\u00e9lvanmela con intereses\u201d. Hoy a la F-1 no le conviene tener un argentino, no somos un buen mercado para ellos.<\/p>\n<p>&#8211;<strong>\u00bfCu\u00e1ntos pilotos corren por pasi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>-El 10% de los miles y miles que hay. Antes corr\u00edan los apasionados, nada m\u00e1s. Eran los que corr\u00edan en contra de todo; de su familia, de la plata, gast\u00e1bamos la que no ten\u00edamos para poder correr. Hoy un pibe de 13, 14 a\u00f1os gana una carrera de karting, viene el padre y me pregunta: \u201c\u00bfLo vio?\u201d. S\u00ed, es bueno. \u201c\u00bfY le podremos conseguir un sponsor\u2026?\u201d. Cuando yo empec\u00e9, fui a la cooperativa de Ramallo para ver si me pod\u00edan tirar alg\u00fan mango, y atr\u00e1s fue mi viejo, y les dijo: \u201cNo le entrego m\u00e1s el diario si le dan un peso a este atorrante\u201d.<\/p>\n<p><strong>-Antes te pregunt\u00e9 por Canapino&#8230;<\/strong><br \/>-Es un gran campe\u00f3n y es bueno de verdad, pero qu\u00e9 tan bueno\u2026 El a\u00f1o pasado Pechito L\u00f3pez era imbatible, \u00bfy, qu\u00e9, se olvid\u00f3 de manejar de un d\u00eda para el otro? Hoy el auto es el 95%, y antes era importante en funci\u00f3n de que no te dejara a pata.<br \/><strong><br \/>-\u00bfC\u00f3mo viste que Ortelli, Silva, el Gur\u00ed y Fontana hayan quedado fuera del play off de TC?<\/strong><\/p>\n<p>-A Fontana lo saco porque es muy bueno. El resto, que me ped\u00eda de buena manera que les dejara lugar a los j\u00f3venes, ahora son los viejos. As\u00ed que pueden ir viendo que los chicos vienen a los pedos y son m\u00e1s r\u00e1pidos, y les importa tres pelotas el lunes para ir al banco, es m\u00e1s, ni cuenta deben tener. Los otros no, tienen que ir a cubrir el banco el lunes. Que se jubilen.<br \/><strong><br \/>-\u00bfVes las carreras de Turismo Carretera? <\/strong><\/p>\n<p>-S\u00ed, son entretenidas y es un espect\u00e1culo b\u00e1rbaro, aunque me gustar\u00edan que tuvieran m\u00e1s picante. Antes, en el a\u00f1o del pedo, los hermanos Su\u00e1rez me ganaron una etapa del GP de Arrecifes, de Salto a Areco, 50 kil\u00f3metros m\u00e1s o menos, a un promedio de 277 km\/h. Hoy, los autos llegan a Ascari a 260 km\/h y parece que fueran a los pedos. Y no es as\u00ed, andan despacio. Me va a llamar la atenci\u00f3n cuando lleguen a ese sector a 330, 340.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con flamantes 60 a\u00f1os (los cumpli\u00f3 ayer), Juan Mar\u00eda Traverso habl\u00f3 de su frustrado regreso al TC, el avance de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-entrevistas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Autos del Podio | Nota a Juan Maria Traverso - Diario Ole<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Autos del Podio\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/nota-a-juan-maria-traverso-diario-ole\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autos del Podio | Nota a Juan Maria Traverso - Diario Ole\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autos del Podio\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/nota-a-juan-maria-traverso-diario-ole\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autos del Podio\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100057192590976&amp;amp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-12-29T23:37:30+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"wi022230\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosdelpodio\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosdelpodio\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"wi022230\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/autosdelpodio.com\\\/autos\\\/nota-a-juan-maria-traverso-diario-ole\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/autosdelpodio.com\\\/autos\\\/nota-a-juan-maria-traverso-diario-ole\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"wi022230\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/autosdelpodio.com\\\/autos\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e88353cabf768863fdf874e30120f3ba\"},\"headline\":\"Nota a Juan Maria Traverso &#8211; 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