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En el a\u00f1o 1958 IKA (Industrias Kaiser Argentina) concentraba el 81% de la producci\u00f3n total de la industria con sus modelos de Jeep, Estanciera y Kalabera.<\/span>Inspirado en el Rambler Classic de Estados Unidos (6 cilindros, 3200 cc \/ 8 cilindros \u2013 4100 cc) que vendi\u00f3 en 1961 370000 unidades IKA buscaba seducir con una propuesta ambiociosa al mercado argentino.<\/span><\/p>\n El 18 de Enero de 1962 comienza la producci\u00f3n del Rambler en Argentina promocionado por entonces como \u201c El compacto que revolucion\u00f3 la industria automotriz\u201d y \u201cRepuesto y service est\u00e9 donde est\u00e9 y vaya donde vaya\u201d.<\/b><\/p>\n Dotado de un motor Continental de 6 Cilindros y 119 HP, tal vez un poco pesado pero confiable, IKA proyect\u00f3 una producci\u00f3n inicial de 12000 unidades que digamos que pudo cumplir ya que fabric\u00f3 algo mas de 11000.<\/p>\n Altura: 1450 mm.<\/i><\/p>\n Largo: 4878 <\/i>mm.<\/i><\/p>\n Distancia entre ejes: 2776 <\/i>mm.<\/i><\/p>\n Modelos: <\/b>Classic, De Luxe, Classic Custom, Ambassador 400 , Classic Cross Country<\/span><\/p>\n A fines de 1962 logra el premio de Auto del A\u00f1o que otorgaba el Instituto Argentino de Opini\u00f3n Publica.<\/span><\/p>\n El Rambler estadounidense de 1963 ofrec\u00eda una renovada estetica y mejoraba la calidad constructiva, el confort, su interior y el espacio.<\/span><\/p>\n Modelos: Classic De Luxe, Classic Custom 660, Ambassador 990<\/span><\/p>\n Altura: 1390 <\/i><\/span>mm.<\/i><\/p>\n Largo: 4920 <\/i>mm.<\/i><\/p>\n Distancia entre ejes: 2840 <\/i>mm.<\/i><\/p>\n Ancho: 1458 <\/i>mm.<\/i><\/p>\n 146 Km\/h. Vmax – Consumo: 8,7 Km\/L a 80 Km\/h y 5,4 Km\/h en ciudad.<\/i><\/span><\/p>\n Capacidad para 6 pasajeros y Tablero tipo norteamericano con colores en compos\u00e9 a la carrocer\u00eda.<\/span><\/p>\n En el Ambassador se situaba el reloj a la derecha del equipo de radio.<\/p>\n El modelo Ambassador 990 incorporaba levanta vidrios autom\u00e1ticos, direcci\u00f3n asistida, apoya cabezas, asientos reclinables y mejoras en el sistema de frenos.<\/span><\/p>\n Sus principales competidores de la epoca eran el Ford Falcon, el Chevrolet 400 y el Valiant.No obstante logra imponerse durante a ellos entre 1962 y 1964.<\/span><\/p>\n En 1965 se produce la tercera linea de Rambler en Estados Unidos y desembarca en Argentina durante el mes de Abril.<\/span><\/p>\n Se incorpora el nuevo motor Tornado Jet para recuperar el liderazgo de ventas que hab\u00eda ca\u00eddo en manos del Falcon.<\/p>\n 3769 cc – OHC 230 \u2013 145 HP y 8,5:1 de Compresi\u00f3n Para sus versiones Rambler Classic 550\/660 y Cross Country<\/span><\/p>\n El modelo Ambassador se diferenciaba en el frontal y en el tablero, mejor ornamental, cubiertas tal\u00f3n bajo y la novedad del freno a disco ( fue el segundo auto en implementarlo, el primero hab\u00eda sido el Fiat 1500).<\/span><\/p>\n Largo 5077 mm.<\/i><\/span><\/p>\n El 8 de Octubre de 1965 logra ser la unidad numero 300.000 de la planta industrial de IKA.<\/span><\/p>\n El 18 de Octubre de 1967 se constituye la fusi\u00f3n IKA \u2013 Renault que aumenta el porcentaje accionario y la participaci\u00f3n de la empresa francesa<\/span><\/p>\n Al a\u00f1o siguiente se presenta la linea Rambler IKA \u2013 Renault con un interior mas \u201ceuropeizado\u201d y paulatinamente menos americano, con menos detalles en cromo, caja ZF y 4 velocidades con primera sincronizada.<\/span><\/p>\n El Ambassador venia de fabrica con Aire Acondicionado, tapizado de cuero, cristales totalizados y apoya brazos delanteros y traseros.<\/span><\/p>\n En 1968 IKA gana la licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n del Ambassador Presidencial impulsado por el motor Tornado , tapizado en cuero flor negro y consola central en lo que fue un verdadero hecho \u00fanico e in\u00e9dito.<\/span><\/p>\n En 1975 con el fin de la era Rambler (producto del retiro de IKA) contin\u00faa en la planta de Santa Isabel al presente como Renault Argentina.<\/span><\/p>\n Producci\u00f3n total estimada: 70.774 entre 1962 y 1975.<\/i><\/p>\n Classic h\/ 1971<\/i><\/span><\/p>\n De Luxe h\/ 1967<\/i><\/p>\n Ambassador Country h\/1968<\/i><\/p>\n Ambassador h\/1975<\/i><\/p>\n
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