Luego de 70 a\u00f1os y tras el accidente de Guillermo Castellanos la ACTC tomaba la medida de bajar a los hist\u00f3ricos acompa\u00f1antes en las competencias de Turismo Carretera en Mayo de 2007.
Dicha medida se tom\u00f3 en funci\u00f3n de la seguridad, de mejorar los servicios de rescate y reducir los riesgos de una actividad que de por si los tiene. Atr\u00e1s quedar\u00e1 el peso propio de la tradici\u00f3n y a la historia.<\/p>\n\n\n\n
El fin de una epoca, donde en un comienzo el acompa\u00f1ante hacia las veces de mecanico como supieron ser duplas como Oscar y Juan Galvez, Dante y Torcuato Emiliozzi pero que ultimamente ocupaban esa butaca de privilegio patrocinantes, empresarios, amigos o pol\u00edticos de turno con injerencia m\u00ednima en cuanto a su funci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Vaya su habr\u00e1 sido importante la tarea del copiloto que hasta tienen su d\u00eda: Todos los 29 de octubre se celebra el D\u00eda del Acompa\u00f1ante y Copiloto del automovilismo argentino. En conmemoraci\u00f3n a la muerte de Daniel Urrutia, copiloto de Juan Manuel Fangio que falleci\u00f3 en un accidente mientras participaban de la Buenos Aires-Caracas en 1948.<\/strong> Luego de 70 a\u00f1os y tras el accidente de Guillermo Castellanos la ACTC tomaba la medida de bajar a los<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[14,15],"tags":[201,86,39],"class_list":["post-2001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-efemerides","category-opinion","tag-oscar-aventin","tag-pilotos-y-categorias","tag-turismo-carretera"],"yoast_head":"\n
\u00abLleg\u00f3 la hora de erradicar a los acompa\u00f1antes\u00bb<\/em><\/strong>, hab\u00eca esbozado con firmeza el por entonces presidente de la entidad Oscar \u00abEl Puma\u00bb Aventin en 2006 en el Autodromo de Rafaela luego del tr\u00e1gico accidente en la telonera TC Pista donde fallecieron Alberto Noya y Gabriel Miller, piloto y copiloto respectivamente.
Consumada la medida, luego de una extensa reuni\u00f3n en la sede porte\u00f1a de la entidad encabezada por Aventin, en la cual tambi\u00e9n estuvieron el jefe m\u00e9dico Rodolfo Balinotti y los pilotos Marcos Di Palma, Jos\u00e9 Luis Di Palma, Gabriel Ponce de Le\u00f3n, Norberto Fontana, Omar Martinez, Juan Manuel Silva, Lionel Ugalde, Emanuel Moriatis, Guillermo Ortelli, Jos\u00e9 Ciantini, Rafael Verna, Ernesto Bessone, Rub\u00e9n Salerno y Sergio Guarnaccia; al fin de semana siguiente, en la competencia disputada en el Autodromo de Paran\u00e1 Christian Ledesma gana la competencia un 13 de Mayo de 2007 a bordo de un Chevrolet de andar arrasador, que lo llevar\u00eda meses mas tarde a consagrarse con 3 jornadas de anticipaci\u00f3n como campe\u00f3n de Turismo Carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"