{"id":406,"date":"2012-04-17T13:26:26","date_gmt":"2012-04-17T13:26:26","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/2012\/04\/17\/la-vuelta-de-mercedes-el-exito-de-ross\/"},"modified":"2012-04-17T13:26:26","modified_gmt":"2012-04-17T13:26:26","slug":"la-vuelta-de-mercedes-el-exito-de-ross","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/la-vuelta-de-mercedes-el-exito-de-ross\/","title":{"rendered":"La vuelta de Mercedes, el \u00e9xito de Ross"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: x-small;\"><span style=\"font-size: x-small;\"> <\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"line-height: 1.3em;\">Medio siglo largo despu\u00e9s, mas precisamente unos 57 a\u00f1os pasaron de aquel triunfo del Chueco Juan Manuel Fangio en Monza un 11 de Septiembre de 1955.Por estos dias, los herederos Flechas de Plata volvieron a escribir otro capitulo en la historia de la Formula 1, con Nico Rosberg como piloto y Ross Brawn como estratega.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nadie podr\u00e1 quitarle meritos a Nico, quien luego de disputar 111 carreras en la m\u00e1xima, con su victoria en Shangh\u00e1i le aporto tambi\u00e9n el primer triunfo de Mercedes tras su nueva entrada en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s es coequiper de ni m\u00e1s ni menos que el siete veces campe\u00f3n del mundo Michael Schumacher.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como todo \u00e9xito siempre tiene uno o m\u00e1s protagonistas, y m\u00e1s all\u00e1 de lo mencionado, no se puede pasar por alto la figura de Ross Brawn, manager del team alem\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sabido es la magnifica trayectoria de este ingeniero de basta trayectoria en la Formula 1, que desde la nada ideo su propio equipo denominado por entonces Brawn GP, que supo asombrar a propios y extra\u00f1os ya desde la primera carrera al poner sus 2 autos bien arriba en el GP de Australia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Utiliz\u00f3 el ingenio para batallar deportiva y econ\u00f3micamente a los equipos m\u00e1s poderosos de la Formula 1 como Ferrari, Mc Claren, Williams.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un gran estratega, como si habl\u00e1ramos de una partida de <span style=\"font-family: FreeSans; color: #0000ff;\"><span style=\"font-family: FreeSans; color: #0000ff;\"><a href=\"http:\/\/es.partypoker.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">P\u00f3ker<\/a><\/span><\/span>,\u00a0se sent\u00f3 frente a los poderosos y mostr\u00f3 sin lugar a dudas lo que fue su mejor carta, al implementar en sus autos unos controvertidos difusores (que luego la FIA le dio la derecha a su creaci\u00f3n y los ratific\u00f3 como legales el 16 de abril de 2009) con los que se estimaba que la ganancia por vuelta era a raz\u00f3n de medio segundo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-size: x-small;\"><span style=\"font-size: x-small;\"> <\/span><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con tremenda jugada, si bien luego de siete carreras ganadas el rendimiento tuvo sus vaivenes, Jenson Button se proclamo campe\u00f3n ese mismo a\u00f1o con 14 puntos de ventaja, algo impensado y de pocos antecedentes hasta aqu\u00ed.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalizada la temporada, Button emigr\u00f3 a Mc Claren y Brawn vendi\u00f3 el 75,1% de las acciones del equipo a Mercedes por 100 millones de d\u00f3lares.En tanto que Ross continua al frente del equipo, que pasar\u00e1 a denominarse Mercedes GP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La vuelta a las pistas de un retirado Schumacher y la vuelta de Mercedes como equipo en la Formula 1 renovaron las expectativas. Pasaron las carreras, se encausaron los desarrollos t\u00e9cnicos y, transitado el 2012, con Bob Bell como nuevo director t\u00e9cnico del equipo (uno de los art\u00edfices de los dos t\u00edtulos mundiales conseguidos por Renault en 2005 y 2006, con Fernando Alonso como piloto) Brawn volvi\u00f3 a jugar una nueva partida.El creador de los difusores, tuvo el ingenio de desarrollar el conducto F que incorpora el W03,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El mismo se encargo de manifestar que dicho conducto de carbono no iba a ser sencillo de copiar en el coche de sus rivales, as\u00ed que probablemente en el Gran Premio de China 2012 no veamos a nadie haciendo uso de un F-duct como el del equipo alem\u00e1n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ross Brawn se march\u00f3 de la fecha anterior disputada en Malasia diciendo que ya sab\u00eda cual era la falla para estar arriba y que s\u00f3lo le faltaba encontrar la soluci\u00f3n lleg\u00f3 a China diciendo que esperaba haber dado con ella.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez m\u00e1s tuvo raz\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: x-small;\">Foto: www.michael-schumacher.es <\/span><\/p>\n<p> <!--[if gte mso 10]> <mce:style><!   \/* Style Definitions *\/  table.MsoNormalTable \t{mso-style-name:\"Tabla normal\"; \tmso-tstyle-rowband-size:0; \tmso-tstyle-colband-size:0; \tmso-style-noshow:yes; \tmso-style-parent:\"\"; \tmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; \tmso-para-margin:0cm; \tmso-para-margin-bottom:.0001pt; \tmso-pagination:widow-orphan; \tfont-size:10.0pt; \tfont-family:\"Times New Roman\"; \tmso-ansi-language:#0400; \tmso-fareast-language:#0400; \tmso-bidi-language:#0400;}  > <! 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