Para celebrar su 45\u00ba aniversario de presencia ininterrumpida en el pa\u00eds, Scania Argentina lanz\u00f3 un cami\u00f3n que se convertir\u00e1 en el sue\u00f1o de todos los transportistas. Con una producci\u00f3n limitada a s\u00f3lo 45 unidades, una por cada a\u00f1o de historia, se comercializar\u00e1 de manera exclusiva en el mercado local. Posee una identidad visual \u00fanica y un equipamiento dise\u00f1ado para optimizar los costos operativos, el consumo de combustible, la seguridad y el confort.<\/p>\n\n\n\n
El incre\u00edble modelo incorpora los \u00faltimos avances y una gran novedad: la caja de cambios G33CM, desarrollada de forma especial para acoplarse perfectamente a la nueva plataforma de motores de Scania.<\/p>\n\n\n\n
En su exterior, el 45 a\u00f1os Limited Edition evidencia una imagen \u00fanica. A\u00fan con una tonalidad distintiva, su color blanco \u201cDistinct White\u201d le permite acoplarse a la est\u00e9tica de todas las flotas. La pintura combina de manera perfecta con las gr\u00e1ficas azul celeste, en homenaje a la bandera argentina. En ellas resalta, en ambos flancos, un Griffin novedoso y de l\u00edneas agresivas. Tambi\u00e9n se destacan la cifra 45 y la leyenda \u201cLimited Edition\u201d. A su vez, cada veh\u00edculo tiene inscripto su n\u00famero de serie exclusivo, del #01 al #45, que potencia su car\u00e1cter personalizado.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo cami\u00f3n, pensado para trayectos regionales y de larga distancia, incorpora la amplia cabina R, una de las m\u00e1s confortables del mercado. Cuenta con tres versiones disponibles de motorizaci\u00f3n y configuraci\u00f3n de ejes: R 500 4×2, R 500 6×2 y R 540 6×4. Las dos primeras entregan 500 hp y 2.550 Nm de torque, mientras que la restante ofrece 540 hp y 2.700 Nm de torque a bajas revoluciones. Todas se basan en la plataforma de motores euro 5 de 13 litros y 6 cilindros en l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
La configuraci\u00f3n de ejes 6×4 trae una novedad absoluta para nuestro pa\u00eds, ya que el tercer eje permite ser desacoplado y elevado. Eso reduce en gran medida el desgaste de las cubiertas y el consumo de combustible en comparaci\u00f3n con cualquier cami\u00f3n de doble tracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La caja de cambios, fabricada en la planta industrial de Tucum\u00e1n y que ser\u00e1 exportada a todo el mundo, es completamente nueva: es m\u00e1s compacta que su predecesora, pesa 60 kilos menos y reduce 1% el consumo de combustible. Cuenta con 14 marchas automatizadas con sistema Scania Opticruise y overdrive, con hasta 4 marchas atr\u00e1s programables y 1 marcha ultralenta.<\/p>\n\n\n\n
El carenado lateral, el deflector delantero, los deflectores ajustables de forma el\u00e9ctrica y las luces traseras envolventes integradas al guardabarros ayudan a mejorar la aerodin\u00e1mica y minimizar el consumo de combustible. La capacidad de los tanques tambi\u00e9n fue maximizada: albergan, respectivamente, 890 litros de gasoil (en el 4×2) y 800 litros (en los 6×2 y 6×4). Combinada con el bajo costo de operaci\u00f3n, su configuraci\u00f3n brinda la mayor autonom\u00eda posible.<\/p>\n\n\n\n
La seguridad tambi\u00e9n fue un aspecto prioritario al momento de especificar la unidad. Adem\u00e1s de los sistemas activos y pasivos que vienen de serie en todas las cabinas de la serie R, como Control de Crucero Adaptativo (AiCC, que ayuda a mantener un intervalo de tiempo constante en relaci\u00f3n al veh\u00edculo precedente), el Freno de Emergencia Avanzado (AEB, que evita accidentes con veh\u00edculos posicionados adelante por medio de una c\u00e1mara y un radar) y el Alerta de Cambio de Carril (LDW, que avisa cuando el cami\u00f3n desv\u00eda su trayectoria de forma involuntaria), el exclusivo modelo suma cintur\u00f3n de seguridad rojo (m\u00e1s visible desde fuera de la unidad), airbag de volante y airbag lateral de cortina. Scania es la \u00fanica marca del mundo que ofrece ese \u00faltimo dispositivo, que reduce un 25% la probabilidad de muerte ante un vuelco. A su vez, la totalidad de los espejos tienen regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n
El confort interior es otro de los destacados de esta edici\u00f3n limitada: tablero de instrumentos tapizado completamente con materiales blandos, volante de cuero, mesa desplegable del lado del acompa\u00f1ante para uso del conductor y litera extensible hasta 1 metro de ancho (la m\u00e1s amplia del mercado), son algunos de los distintivos. En el exterior, la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica en todos los ejes, incluido el delantero, incrementa el confort de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El 26 de marzo de 1976, Scania comenz\u00f3 la producci\u00f3n en el pa\u00eds en la f\u00e1brica de Colombres, Tucum\u00e1n. Hoy, esa es una de las dos plantas de mecanizado de componentes de transmisi\u00f3n de la marca (la otra se localiza en Suecia) y sus productos equipan los veh\u00edculos Scania de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Prensa Scania Argentina<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Para celebrar su 45\u00ba aniversario de presencia ininterrumpida en el pa\u00eds, Scania Argentina lanz\u00f3 un cami\u00f3n que se convertir\u00e1 en<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[166,32,208,163],"class_list":["post-4107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsflash","tag-camiones","tag-industria-automotriz","tag-produccion","tag-scania"],"yoast_head":"\n