{"id":4961,"date":"2021-11-11T17:19:55","date_gmt":"2021-11-11T20:19:55","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=4961"},"modified":"2021-11-11T17:19:57","modified_gmt":"2021-11-11T20:19:57","slug":"luego-de-mi-primera-vez-en-rally-supe-que-queria-ser-piloto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/luego-de-mi-primera-vez-en-rally-supe-que-queria-ser-piloto\/","title":{"rendered":"\u00abLuego de mi primera vez en Rally supe que quer\u00eda ser piloto\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p>El rionegrino Juan Ignacio Alvarez que en la actualidad compite en el CARX Rallycross y Rally Regional nos cuenta como se prepara deportivamente para lograr buenos resultados y mantenerse competitivo a todo nivel en una actividad que demanda una dedicaci\u00f3n exhaustiva de Domingo a Domingo.<br>Comenz\u00f3 con este deporte en 2014, de la mano de un amigo fan\u00e1tico del automovilismo que lo invit\u00f3 a ser su copiloto en un Rally. Pero viene de un pasado totalmente diferente, ya que fue productor y director de cine publicitario durante la d\u00e9cada del 2000 en Buenos Aires.<br>\u00abLuego de mi primera vez en Rally supe que quer\u00eda ser piloto y me inici\u00e9 teniendo casi 1 vuelco por carrera, lo que hizo replantearme que no era una tarea f\u00e1cil de desempe\u00f1ar, por lo que migre al Karting de asfalto en una categor\u00eda 4 tiempos econ\u00f3mica, paralelamente comenc\u00e9 a tomar cursos de manejo con el IAD (Instituto de Automovilismo Deportivo) y a\u00f1o tras a\u00f1o fui escalando hacia los karts de mayor potencia, hasta que llegue a la Rotax. Luego fui a la Pista a correr en Monomarca Gol, categor\u00eda estrella en la zona, estuve participando durante 2 a\u00f1os y en 2018 volv\u00ed al Rally de la mano de Leonel Banner y el \u00a8Negrito Gonz\u00e1lez\u00a8 alquilando un auto Rc5 para desarrollar la tradicional Vuelta de la Manzana. Desde ese momento quede enamorado de la tierra con todos sus condimentos, mi disciplina favorita por lejos\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>\u00abHoy a mis 44 a\u00f1os el automovilismo ocupa una gran parte de mi vida cotidiana, si bien no deja de ser amateur, lo tomo como si fuera profesional, lo m\u00e1s dif\u00edcil de esto es darle el lugar de valor teniendo las actividades laborales \u00a8verdaderas\u00a8 por delante de todo. Es un sue\u00f1o mio poder dedicarme 100% a esto, visualizo ese momento a diario\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>_ Contale al p\u00fablico como es un fin de semana de Carx, como se encara, ese mix de asfalto y tierra que vi\u00e9ndolo desde afuera le genera la cuota de show y espect\u00e1culo necesario al automovilismo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ Llegar a un evento de car\u00e1cter nacional o sudamericano es una sensaci\u00f3n de logro muy grande. Te encontr\u00e1s con todo lo que quer\u00e9s ver como aficionado ya sea p\u00fablico, piloto o mec\u00e1nico. Al principio es muy impactante y luego se va normalizando el impacto, pero nunca dejo de sentir el agradecimiento por sobre todo.<br>La disciplina implica modalidad mixta en el suelo, incluye saltos una vuelta Jocker obligatoria, lo que hace \u00fanica y diferente a la competencia en si misma convirti\u00e9ndola tanto para pilotos como al p\u00fablico en un evento por dem\u00e1s divertido.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>_Mas all\u00e1 de que sabemos que los fierros suelen ser ingratos, muchas veces suele ocurrir que la capacidad conductiva est\u00e1 pero cuesta competir de igual a igual con equipos y pilotos oficiales con todo lo que ello implica. \u00bfC\u00f3mo contrarrestas esta situaci\u00f3n desde lo mental y deportivo, y como se trabaja en ello? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_He tenido la oportunidad de estar en el podio varias veces y no fue solamente por suerte, que de por s\u00ed es un condimento fundamental en toda carrera. Uno se prepara desde lo mental, psicol\u00f3gico, f\u00edsica y espiritualmente para afrontar esta y todas las competencias por igual.<strong> Teniendo un auto confiable, haciendo las cosas bien y teniendo suerte, se puede pelear de igual a igual a cualquier equipo oficial<\/strong>. Obviamente el presupuesto manda y te potencia hacia el m\u00e1s all\u00e1 para bien o te limita con un techo y solo podes llegar \u00abhasta ac\u00e1\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p><em>Por ejemplo<\/em>, si se pueden comprar 10 cubiertas para toda la carrera, el que las compra tiene mas chances que el que esta usando las mismas cada vez que sale a pista. Con el paso del tiempo y el deseo de hacer el deporte de manera profesional, se fue armando un grupo de trabajo muy lindo y responsable, en lo psicol\u00f3gico esta <a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/como-todo-trabajo-lleva-su-tiempo-y-es-un-proceso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Julieta Jacobo<\/a> al mando de mi cabeza, en lo f\u00edsico a nivel cotidiano entreno con Pere Marquina (oriundo de Andorra) que reside en mi ciudad, en lo espiritual trabajo desde el 2012 con un grupo de personas con intereses similares y la base del conjunto es el conocimiento personal a traves de la palabra, sint\u00e9tica y b\u00e1sicamente <strong>NO<\/strong> decir cosas de las que puedas arrepentirte son algunas de las cosas que se aprenden. En cuanto al respaldo econ\u00f3mico, tengo un grupo de empresas que apoyan de varias maneras y una empresa propia peque\u00f1a creada exclusivamente para sumar valor al presupuesto. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"651\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Gol_A7_JA-1024x651.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4965\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Gol_A7_JA-1024x651.jpg 1024w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Gol_A7_JA-300x191.jpg 300w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Gol_A7_JA-768x488.jpg 768w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Gol_A7_JA.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>El Volkswagen Gol con el que incursiona en el Rally Regional &#8211; Foto: Fredy Bajil\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>_<strong> \u00bfEn las 2 categor\u00edas en las cuales participas notas que comparten publico? O el publico de Rally convencional notas que es un tanto tradicionalista valga la redundancia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ A mi entender todo evento deportivo automovil\u00edstico es de inter\u00e9s para el aficionado, en algunas ciudades como la que resido yo, cada carrera regional se vive con mucho publico, y los pocos eventos nacionales que vienen son de inter\u00e9s general y com\u00fan. As\u00ed que calculo que s\u00ed coinciden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>_ En pista siempre se dice que para ganar se necesita un buen conjunto, un equilibrio entre motor, chasis y manejo fino: \u00bfEn que radica la puesta a punto de un CarX ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ En Carx Rallycross hay un factor diferente desde el punto de vista estrat\u00e9gico, es decir que sabiendo la diferencia con el de adelante y el de atr\u00e1s podes hacer la Jocker y meter de un tercer o cuarto puesto al primero en una decisi\u00f3n, o perder todo, un poco del factor \u00a8suerte\u00a8 al juego te hace largar ultimo y terminar primero, cosas que no pasan en automovilismo tradicional. <\/p>\n\n\n\n<p>Las mangas son de 4 vueltas y las semis y finales de 6, eso te permite poner el auto a punto para clasificar todas las vueltas y no tanto para resistir el transcurso de una final en pista que suelen ser 15 o mas vueltas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>_ En el epilogo de la temporada 2021 met\u00e9s cambio de auto y equipo en CarX, una apuesta \u00abarriesgada\u00bb ya que fuiste protagonista y tuviste actuaciones destacadas. \u00bfEl cambio se debe a una oportunidad superadora\/presupuestaria o en funci\u00f3n de lo que ser\u00e1 el 2022? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ Desde que debute en Carx en agosto de 2019 estoy con el mismo equipo y use 2 autos diferentes, ambos de la marca Mitsubishi (<em>del Schroeder Competici\u00f3n, y para la ultima fecha cambiar\u00e1 de marca  y equipo al comandar un Audi del Rc Competici\u00f3n<\/em>) , con 300 hp tracci\u00f3n integral, tengo la idea de que a mi edad y haciendo lo que me apasiona.El crecimiento en general lo puedo obtener corriendo con diferentes equipos y autos, dado que cada uno es un mundo distinto, nada mejor que animarse a lo desconocido y atreverse al cambio. Por eso es que he decidido dar este paso en el que ya habiendo hecho amistad con un equipo estoy preparado para sumar m\u00e1s relaciones a mi vida y tener nuevos desaf\u00edos por delante. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>_ C\u00f3mo se cambia el chip entre un fin de semana de Rally regional y un CarX, teniendo en cuenta que uno desde afuera intuye que cambian algunas t\u00e9cnicas de manejo, equipos y el entorno propio de la categor\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ Honestamente son muy pocas cosas las que cambian en general, incluso corriendo entre medio alguna carrera en pista, uno con el tiempo se va adaptando a los autos que corre y la modalidad, con lo cual no se hace una tarea dif\u00edcil cambiar el chip.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>_ \u00bfTu actividad principal es ser piloto profesional? De no ser as\u00ed cual a que te dedicas y como costeas las 2 categor\u00edas en las cuales compet\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ Trato de hacerlo profesional, en cuanto al entrenamiento y al tratamiento que le doy en las redes sociales al deporte en si mismo, pero de ninguna manera es mi actividad principal. Tengo t\u00edtulos universitarios en medios de comunicaci\u00f3n, direcci\u00f3n y producci\u00f3n audiovisual, tambi\u00e9n soy Corredor y Martillero Publico en la provincia de R\u00edo Negro, tengo una peque\u00f1a empresa constructora, una ferreter\u00eda y corral\u00f3n, una inmobiliaria. Y por ultimo una empresa dedicada a la publicidad en V\u00eda Publica, la cual manejo solo, sin empleados, para usar todos los beneficios obtenidos exclusivamente destinados al automovilismo. Aun as\u00ed no me alcanza el presupuesto que re\u00fano para poder hacerlo bien pero nos defendemos a capa y espada.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"640\" style=\"aspect-ratio: 352 \/ 640;\" width=\"352\" controls src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Video_JA_Rally-1.mp4\"><\/video><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>_ Luego de tantos a\u00f1os en este deporte, \u00bfCuales son las cosas puntuales que notas que cambiaron para bien y cuales no. Qu\u00e9 es lo que te motiva a seguir y cuales son las que te indignan o te hacen reflexionar al finalizar una carrera o temporada?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ Bueno lo principal que cambio para bien es que aprend\u00ed mucho sobre el desempe\u00f1o entre el volante y las ruedas del auto, hay mucho que saber antes de poder correr una carrera. <strong>Participar es una cosa, pero correr es ir al l\u00edmite, en cualquier modalidad, sino vas r\u00e1pido y prolijo no podes pretender estar adelante. Lo malo es que siempre necesitas de la \u00a8Suerte\u00a8 y muchas veces se presentan cosas que te impiden desempe\u00f1arte como piloto, cuando el auto tiene fallas no hay piloto por mas bueno que sea que logre ir adelante<\/strong>.Esas cosas cuando son reiterativas carrera tras carrera, \u00abte bajan las defensas\u00bb y pens\u00e1s en bajar los brazos, pero ah\u00ed entra la Doc \u00a8July C\u00a8 con sus herramientas, revisa los metales de cerebro, ajusta lo que se aflojo y volvemos a creer que estamos bien para ganar la pr\u00f3xima competencia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>_ Cont\u00e1nos que rol juega tu entorno en lo que respecta al apoyo necesario para estar un tiempo considerable fuera de casa, no solo en la competencia sino tambi\u00e9n en el trabajo debajo del auto, quiz\u00e1 el mas duro, aquel de entre semana buscando recursos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ La familia es clave en el d\u00eda a d\u00eda, porque como dec\u00eds vos, los recursos son ilimitados, solo hay que tener tiempo y cabeza para explotarlos, con lo cual las tareas de la casa en convivencia es crucial para tener ese tiempo a disposici\u00f3n. Tengo 3 hijos chicos con los que convivo junto a mi esposa y un hijo de 20 a\u00f1os que ya vive solo, la tolerancia de todos ha sido un elemento fundamental dentro de este esquema de \u00a8hacerlo lo m\u00e1s profesional posible\u00a8 de lo contrario el tiempo no alcanzar\u00eda para tanto. Amigos tengo pocos, pero buenos, y el apoyo se siente mucho. Los sponsors son lo m\u00e1s, sin ellos no hay nada, gran parte del presupuesto sale de ah\u00ed y son quienes me motivan a representarlos d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>_ El Rally Regional tiene buen parque automotor, lo cual hace suponer que est\u00e1 muy fuerte. \u00bfComo representante de General Roca ten\u00e9s apoyo local? Digo esto porque a lo mejor la idea est\u00e1 en proyectarse a un Rally Nacional porque a nivel resultado te est\u00e1 yendo bien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>_ En el regional hay pilotos de mucha trayectoria y reconocimiento por sus resultados, correr ac\u00e1 y que te vaya bien es muy dif\u00edcil, pero m\u00e1s dif\u00edcil es que desde Deportes provincia o deportes Ciudad te den ayuda, creo que estamos fuera del presupuesto deportivo de cualquier bandera pol\u00edtica en esta zona y profundamente creo que tiene que ver con la lejan\u00eda que tenemos con las grandes ciudades que vieron crecer el deporte motor hace 80 a\u00f1os atr\u00e1s. Vos ves San Juan, Mendoza, San Luis, C\u00f3rdoba y otras m\u00e1s en muchos autos y representadas por muchos pilotos, pero de Rio Negro no se ha visto m\u00e1s que a uno o dos pilotos hacer menci\u00f3n al apoyo del sector deportivo de la provincia. Es una l\u00e1stima porque con muy poco ayudar\u00edan much\u00edsimo y uno estar\u00eda orgulloso de representar a su Ciudad o Provincia. Ojala alg\u00fan d\u00eda se de esa oportunidad.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Foto de portada: Pepe Bellido<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Acompa\u00f1an a Juan Ignacio Alvarez ( Instagram <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/juaniap_\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">@juaniap_<\/a> ) en el automovilismo deportivo las siguientes empresas:<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Sponsors_JA-1-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4977\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Sponsors_JA-1-576x1024.jpg 576w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Sponsors_JA-1-169x300.jpg 169w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Sponsors_JA-1-768x1365.jpg 768w, 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