{"id":5320,"date":"2022-01-15T13:50:44","date_gmt":"2022-01-15T16:50:44","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=5320"},"modified":"2022-01-30T14:40:03","modified_gmt":"2022-01-30T17:40:03","slug":"hay-que-estudiar-el-problema-de-abajo-hacia-arriba","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/hay-que-estudiar-el-problema-de-abajo-hacia-arriba\/","title":{"rendered":"\u00abHay que estudiar el problema de abajo hacia arriba\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Diego Abal, autor de la flamante obra \u00abComo se aprende a conducir\u00bb nos cuenta minuciosamente como podemos comenzar a revertir este flagelo que est\u00e1 sucediendo en el pa\u00eds como consecuencia de la inseguridad vial.
Conductas viales y normas; alcohol y manejo son algunas de las cuestiones a desarrollar durante la entrevista y que forman parte del libro en cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

_ \u00bfCu\u00e1l fue el puntapi\u00e9 inicial interno que te moviliz\u00f3 a escribir en torno a la seguridad vial?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

_Soy fan\u00e1tico de los autos y con los a\u00f1os me transform\u00e9 en un entusiasta de la historia de los autos y organizador de eventos espec\u00edficos. A poco de avanzar en la materia encontr\u00e9 que el mal uso del objeto que tanto me apasionaba era la primer causa de muerte de los j\u00f3venes. Y dentro de ese flagelo el 70% de esos siniestros estaba relacionado con el alcohol<\/strong>. Ah\u00ed naci\u00f3 en m\u00ed las ganas de ir a hablar con los pibes. Me contact\u00e9 con fundaciones espec\u00edficas y un gur\u00fa de la materia me dijo: \u00abQuer\u00e9s hablar de Educaci\u00f3n Vial, ense\u00f1a conducci\u00f3n\u00bb <\/em><\/strong>. Hay que estudiar el problema de abajo hacia arriba. Y as\u00ed nunca m\u00e1s un funcionario te va a poder mentir de lo que sucede en su jurisdicci\u00f3n dada la proyecci\u00f3n en la que vas a ver la problem\u00e1tica. As\u00ed fue que comenc\u00e9 primero a dar charlas a estudiantes secundarios acerca de Nocturnidad, Conducci\u00f3n y alcohol para luego comenzar a ense\u00f1ar de forma gratuita a todos los chicos que pude.<\/p>\n\n\n\n

_ \u00bfCu\u00e1nto nos falta aprender y cuanto consideras que hemos avanzado en materia de seguridad? Digo esto porque notamos que es un tema relativamente nuevo y reci\u00e9n en los \u00faltimos tiempos fue ganando espacio.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

_ Siempre lo digo que se conocen f\u00f3siles de Homo Sapiens que datan de hace 305.000 a\u00f1os y el primer objeto \u201cpatentado\u201d como un auto es del a\u00f1o 1886. \u00bfSer\u00e1 que el concepto velocidad a\u00fan es muy nuevo y no lo sabemos manejar bien?<\/em> No solo en materia de Seguridad Vial sino en movilidad todo es muy novel. Si pensamos cu\u00e1n lejos quedaban ciudades de por ejemplo 800 Km. de distancia en la \u00e9poca de la colonia y ahora nos daremos cuenta que el concepto \u201cLejos\u201d cambio radicalmente. Creo que aun pensamos que se llega m\u00e1s r\u00e1pido si se lo hace en el menor tiempo posible cuando en realidad se llega mejor en el tiempo que sea necesario mientras que sea de forma segura. \u00bfDe qu\u00e9 sirve ganar 15 minutos si ponemos todo en riesgo? Esa relatividad de la velocidad aun la tenemos pendiente.<\/p>\n\n\n\n

_Soy de los que sostiene que nos es lo mismo \u00abManejar que conducir\u00bb y trazando un paralelismo imaginario en t\u00e9rminos futbolero dir\u00edamos \u00abQue una cosa es jugar a la pelota y otra muy distinta es jugar al f\u00fatbol\u00bb \u00bfCoincid\u00eds en esto? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

_ Parcialmente. Hay puristas que dividen Manejar de Conducir y le dan connotaciones que desde lo estrictamente idiom\u00e1tico no ser\u00eda tal. M\u00e1s me importa hacer hincapi\u00e9 en que la movilidad es un problema colectivo. Tenemos la percepci\u00f3n, errada a mi forma de ver, de que el tr\u00e1nsito es desplazarse de un punto a otro a pesar de los otros veh\u00edculos\/peatones\/ciclistas cuando en realidad todos vamos al mismo lado juntos. A destino. Visto as\u00ed es muy diferente la forma de ver el tr\u00e1nsito. Tenemos que desplazarnos pensando que todos tenemos que llegar sanos y salvos. Es como salir muchas personas de un sal\u00f3n. Si intentamos hacerlo todos juntos al mismo tiempo seguramente nos trabaremos y no podremos hacerlo. Sin embargo si nos organizamos, nos miramos y salimos en orden, todo ser\u00e1 m\u00e1s sencillo, ordenado, r\u00e1pido y seguro. Esa es la concepci\u00f3n de como debi\u00e9ramos salir a la calle.<\/p>\n\n\n\n

_ \u00bfComo se conduce en Argentina? Muchos conductores autoperciben que conducen bien y es por ello que tienden a cometer \u00abvicios\u00bb y otros afirman que se conduce mal y de ello se desprende la alta siniestralidad que tenemos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

_Son varias las causas de la alta siniestralidad que tenemos. Un poco si influye la idiosincrasia de nuestra sociedad en cuento piensa que ya aprendi\u00f3 todo lo relativo a conducci\u00f3n cuando yo sostengo todo lo contrario. Por solo dar 2 o 3 ejemplos, en muy pocos a\u00f1os descubrimos que con un aparto calentabas la comida en segundos, algo impensado otrora, o descubrimos el uso del celular o internet. \u00bfAdonde voy con esto? En otros \u00e1mbitos aceptamos sin chistar la existencia de una evoluci\u00f3n. Excepto en conducci\u00f3n. De ah\u00ed se derivan los vicios. Otra de las tantas causas es la convicci\u00f3n generalizada de que las malas cosas le van a suceder a los dem\u00e1s no a nosotros. No se percibe el riesgo en siniestralidad vial. Es un tanto raro porque vemos que muchas casas tienen rejas y nunca fueron robadas. Es decir, sus due\u00f1os percibieron el riesgo sin necesidad de transitarlo. Otro problema suscita en la poca informaci\u00f3n y concatenaci\u00f3n que tenemos de las victimas viales. Como generalmente muere la gente se forma separada no tomamos dimensi\u00f3n del flagelo. Solo nos asombramos si mueren muchas personas juntas. Hablando de vicios o errores, cuales estad\u00edsticamente son los m\u00e1s caracter\u00edsticos y reiterados.<\/p>\n\n\n\n

Se est\u00e1 observando que las distracciones al volante y no tan al volante est\u00e1n tomando una dimensi\u00f3n verdaderamente peligrosa. Cada vez hay m\u00e1s est\u00edmulos distractivos que nos ponen en peligro. El uso del celular, redes y dem\u00e1s. Lo que antes aparec\u00eda como normal hoy no lo es tanto. Nadie pensaba mal si uno no contestaba un mensaje en horas. Hoy pr\u00e1cticamente eso desapareci\u00f3. Hay que responder de inmediato. Piensen lo que ello implica al volante. Hay muchas m\u00e1s formas de distraerse. Hasta suelo ver el mal uso de elementos que debieran hacer a la Seguridad. Por solo citar un peque\u00f1\u00edsimo ejemplo. Veo a menudo que se utilizan los GPS silenciados. Eso obligatoriamente hace que para que sean \u00fatiles hay que desviar la vista del tr\u00e1nsito con toda la peligrosidad que ello conlleva cuando en realidad correctamente utilizado es guiarse por las indicaciones sonoras de esos aparatos o aplicaciones. Sin, embargo al tenerlos que mirar para saber por d\u00f3nde ir vamos viendo todos los mensajes que vamos recibiendo gener\u00e1ndonos ansiedad por responderlos.<\/p>\n\n\n\n

_ \u00bfCual es el rol del Estado en la actualidad? Como se trabaja en ese sentido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

_ Todas mis actividades en cuanto a Educaci\u00f3n y Seguridad Vial<\/a> est\u00e1n orientadas a lograr que el ciudadano vea el nivel de siniestralidad vial y sus consecuencias. Si pensamos que la primer causa de muerte de los j\u00f3venes es la siniestralidad sencillamente nos daremos cuenta que este flagelo se nos est\u00e1 llevando a nuestros hijos. Trato de no contar con el Estado. Hay muchas ONG y entidades dedicadas a lograr poner en funcionamiento la maquinaria estatal en este sentido. Lo m\u00edo es mas de ciudadano a ciudadano.<\/p>\n\n\n\n

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Se public\u00f3 el libro \u201c\u00bfC\u00f3mo se aprende a conducir?\u201d<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

_ Como notas que asimilan los j\u00f3venes estos consejos y que podemos hacer los adultos para mejorar nuestro accionar a pesar de todo lo que consciente o inconscientemente tenemos incorporado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

_ Los j\u00f3venes sencillamente asimilan lo que ven. Les damos malos ejemplos durante toda su vida pero llegado el momento de que puedan obtener su licencia de conducir pretendemos perfecci\u00f3n en sus acciones. Perfecci\u00f3n? Si desde que comenzaron su vida escolar estacionamos en doble fila al llevarlos al cole, o los llevamos delante o detr\u00e1s en el auto pero con la mochila puesta y sin cintur\u00f3n!
Y ya de grandes comparten con sus padres o los ven proceder a la ingesta de alcohol al conducir. No existe la magia. En otros \u00e1mbitos se ha avanzado much\u00edsimo en cambios culturales y de inclusi\u00f3n. Existe lo que yo denomino \u201cDigo y Hago\u201d. Sin embargo en siniestralidad vial lo normal es \u201cDigo pero NO hago\u201d. Por solo dar un peque\u00f1o ejemplo. Si todos los que me juran a m\u00ed usar el cintur\u00f3n de seguridad adelante y atr\u00e1s y no tomar alcohol al conducir lo cumplieran verdaderamente el mundo ser\u00eda otro\u2026.<\/p>\n\n\n\n


Y respecto del alcohol quiero dejar expresamente sentada mi posici\u00f3n. El resultado de la ingesta de alcohol es que el organismo se encuentre limitado de reflejos y a la larga eso implica frenar m\u00e1s tarde, es decir, detener el veh\u00edculo m\u00e1s adelante. T\u00e9cnicamente eso no est\u00e1 en duda.
\u00bfUna gota de alcohol influye? Si. Desde ese punto de vista la discusi\u00f3n de si el aparato para medir el alcohol consumido es exacto o tiene un margen de error es abstracta. No hay que tomar alcohol al conducir. Y entonces porqu\u00e9 la OMS recomienda 0,50 como l\u00edmite? Porque socialmente es lo que toleramos se pueda conducir estando intoxicados. Es decir, y dig\u00e1moslo con todas las letras, son las muertes o lesiones que como sociedad consideramos \u201cTolerables\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

_ \u00bfCuales podr\u00eda ser un buen aporte ciudadano desde nuestro lugar para mejorar el presente y de cara al futuro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

_ Los Adultos vernos como \u201cactores\u201d. Si no podemos cumplir la normas por propia iniciativa pensemos que debemos hacerlo para que nuestros hijos, los j\u00f3venes y las futuras generaciones vean c\u00f3mo deben hacerse bien las cosas.
Ello debidamente apuntalado de mucha Educaci\u00f3n Vial. No est\u00e1 absolutamente naturalizada la obligaci\u00f3n estatal de brindar esa materia tan importante en todos los estamentos educativos. Pareciera que solo hay que aprender cuestiones de seguridad vial al momento de obtener la licencia o conducir. El resultado est\u00e1 a la vista. En las regiones donde se vi\u00f3 claramente un cambio y evoluci\u00f3n en la disminuci\u00f3n de la siniestralidad vial es porque se prioriz\u00f3 socialmente la vida por sobre la movilidad. Y ese creo es el camino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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