{"id":5398,"date":"2022-02-05T16:16:49","date_gmt":"2022-02-05T19:16:49","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=5398"},"modified":"2022-02-05T16:26:34","modified_gmt":"2022-02-05T19:26:34","slug":"medida-antipopular-de-las-mas-popular","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/medida-antipopular-de-las-mas-popular\/","title":{"rendered":"Medida antipopular de las mas popular"},"content":{"rendered":"\n

Por decisi\u00f3n dirigencial todas las transmisiones de las categor\u00edas de la ACTC ir\u00e1n por la APP Motor Play quedando reducida a la TV Publica la actividad del Domingo, mediante un resumen de las series y la transmisi\u00f3n de sus respectivas finales. Dif\u00edcilmente al menos en el inicio, la medida no segregue aun mas a un automovilismo que viene perdiendo inter\u00e9s y difusi\u00f3n.
Combinar el pasado y el presente, convivir con ese Mix e intentar gestionarse en un mundo que va mucho m\u00e1s r\u00e1pido que lo que nosotros podemos adaptarnos nos lleva a un constante desaf\u00edo y a elevar la vara fuera cual fuese la actividad en cuesti\u00f3n.Imposible desentenderse de ello.
Puntualmente en este caso, a priori y por lo vertido en el comunicado oficial de la Asociaci\u00f3n de Corredores Turismo Carretera<\/a> dicho acuerdo con Motor Play apunta entre otros items a brindar un nuevo canal de difusi\u00f3n, seducir al publico joven que hoy no consume automovilismo (ni Rock y mut\u00f3 hacia otros intereses) y poco y nada de TV convencional\/caja boba tal cual la conoc\u00edamos.Hasta ah\u00ed vamos bien.
Por otra parte, y lo que se cuestiona es, cuanto valor agregado puede generar si desde el vamos se restringe o se retacea el poco espacio que aun le queda a la actividad ya sea por TV abierta o servicio de cable.Pensemos lo siguiente analizando puntualmente al TC:
Mas all\u00e1 de su rica historia e innegable arraigo que tiene en sus sus seguidores<\/a>, al ser la mas logeva del mundo<\/a>, se desprende que tiene un publico de edad avanzada, puro y tradicionalista, con lo cual dif\u00edcilmente y sin caer en el encasillamiento etario un soberano que vi\u00f3 campe\u00f3n al Pincho Castellano, al Toro Mouras o al Obispo Satriano consuma el actual Turismo Carretera mediante una App (sea paga o no) para ver la carrera.
Desde el vamos en su hoja de ruta incluso aun utilice la radio f\u00edsica o vea las alternativas por televisi\u00f3n de modo tradicional mientras prepara su picada o almuerzo.Por lo que fuere, por ser reacio a los cambios, porque no utilice tecnolog\u00eda sofisticada o porque simplemente tenga una edad en la cual no quiera complicarse o no est\u00e9 dispuesto a aprender nuevos h\u00e1bitos mas all\u00e1 de los necesarios.En resumen lo aleja aun m\u00e1s al que ya no concurr\u00eda a los autodromos bajo el lema \u00abEl TC ya no es lo que era\u00bb<\/em>
A los cuarentones, puede que les sea indiferente y hasta sean lo que con mas facilidad se adapten, porque no le cambia la ecuaci\u00f3n economica, porque lo entienda o simplemente consuma o no, le da igual.Si estaba lejos seguir\u00e1, si aun consume las carreras pese a la bajada de acompa\u00f1antes, Play Off, pontones, motores multivalvulas, la llegada de Toyota<\/a> y poco confort en los autodromos, seguir\u00e1 al pie.
Al joven que no se engancha, est\u00e1 bueno que se le ofrezca otro soporte tecnol\u00f3gico af\u00edn y ameno, pero para que se acerque se le debe brindar una propuesta deportiva atractiva, similar a la que con otros medios y alcances mas potentes, logr\u00f3 la Formula 1.Si se le ofrece mas de lo mismo, gratis o a $1, no le interesar\u00e1.
Y por ultimo la pata comercial, fundamental para sostener el negocio.Muchas veces he notado que \u00abNegocio\u00bb<\/strong> es sin\u00f3nimo de mala palabra.Por el contrario, en su justa medida le da viabilidad al asunto.Si la decisi\u00f3n es sumar diversos contenidos, potenciar lo existente para que como enumera el comunicado en el sentido de que todos los actores en cuesti\u00f3n se beneficie bienvenido sea.
Habr\u00e1 que encontrar un equilibrio, porque as\u00ed como arranca, se segmenta aun mas el espacio televisivo convencional, cada vez hay menos programas radiales en espacios centrales, lo mismo ocurre con la gr\u00e1fica y web.
Un ejemplo sencillo: un piloto cualquiera le ofrece espacio en su auto a un potencial sponsor bajo determinadas condiciones.Al momento de cerrar el acuerdo, el pope de la empresa dice \u00ab\u00bfFen\u00f3meno, cuando corres y por donde sale?\u00bb<\/em> Y la repuesta no ser\u00e1 otra que: \u00abBueno mir\u00e1 tal y tal dia por esta App (Pay Per View) y el Domingo por TV de tal hora a tal hora\u2026\u00bb<\/em>
Poca vidriera (menos que antes) para el mismo o mayor importe.Dicho todo esto habr\u00e1 que ver como transcurre todo y cuan beneficioso ser\u00e1 para todas partes.
Como pronunci\u00f3 Di\u00f3genes alguna vez \u201cEl movimiento se demuestra andando\u201d<\/strong><\/em>, y ah\u00ed se ver\u00e1. Todo lo dem\u00e1s es futurolog\u00eda pura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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