Comunicado de prensa de Cesvi<\/p>\n
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Repasamos los principales aspectos para desplegar una conducci\u00f3n segura en caso de tormentas:<\/p>\n
\u2022 Frenos. Debemos transitar con precauci\u00f3n y a baja velocidad, aumentando la distancia de seguimiento entre veh\u00edculos, ya que por la baja adherencia del neum\u00e1tico y la calzada humedecida, los frenos pueden alterar su funcionamiento.<\/p>\n
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\u2022 Aquaplaning. La acumulaci\u00f3n de agua en la calzada puede generar el llamado efecto aquaplaning, es decir, que el parche de contacto del neum\u00e1tico no desaloja el agua que se encuentra entre \u00e9ste y el asfalto.<\/p>\n
\u2022 Zonas altas. Siempre que uno ya est\u00e9 en el tr\u00e1nsito, se debe tratar de seleccionar v\u00edas de circulaci\u00f3n o zonas m\u00e1s altas de la ciudad. As\u00ed, disminuiremos la posibilidad de que a nuestro veh\u00edculo le ingrese agua por las tomas de aire del motor. Muchas veces si se transita por las calles cercanas a las v\u00edas del tren (incluso de algunas rutas nacionales) el agua no llega a generar inundaci\u00f3n, puesto que estos lugares son m\u00e1s altos que el resto de la ciudad. En zonas rurales, se debe circular por rutas o caminos principales, tambi\u00e9n autopistas.<\/p>\n
\u2022V\u00edas dudosas. Cuando se circule por v\u00edas que tienden a inundarse, y las mismas est\u00e1n anegadas, no avance. Trate de retomar hacia una v\u00eda alternativa. Pese a que uno conozca el lugar por donde transita de memoria (donde est\u00e1n los pozos, badenes, cordones, etc), no se arriesgue. Muchas veces la cantidad de agua que se acumula supera ampliamente los l\u00edmites de los elementos mec\u00e1nicos. Pero tambi\u00e9n pueden surgir inconvenientes como quedar a la deriva, o pasar por encima de una alcantarilla destapada, rompiendo piezas mec\u00e1nicas. En caso de dudar si se puede traspasar o no el sector comprometido, vuelva marcha atr\u00e1s y retome por otro lado.<\/p>\n
\u2022 Transporte alternativo. Utilice otras opciones de traslado. Si dentro de sus posibilidades se puede evitar circular en auto dentro de la ciudad cuando la misma tiene muchas v\u00edas anegadas, h\u00e1galo. En caso de necesidad, var\u00ede de veh\u00edculo para el desplazamiento. Elija colectivos, o trenes.<\/p>\n
\u2022 Velocidad reducida. Veh\u00edculos altos no est\u00e1n exentos de la inundaci\u00f3n. Muchas veces puede apreciarse a colectivos o camionetas de gran porte pasar por arterias completamente inundadas. Debido a que al atravesar estos r\u00edos se genera oleaje, se sugiere disminuir la velocidad para no afectar a otros veh\u00edculos de menor porte, o peatones en las cercan\u00edas de la calle. Tambi\u00e9n las viviendas se ven afectadas por la cantidad de agua que le llega.<\/p>\n
\u2022 Descender del veh\u00edculo. No quedarse encima del veh\u00edculo si el mismo queda a la deriva. Ante la posibilidad de que su veh\u00edculo quede varado en un sector profundo baje del mismo y dir\u00edjase con rapidez al sector alto m\u00e1s cercano.<\/p>\n
Ante un veh\u00edculo inundado<\/p>\n
El tiempo que transcurre entre la inundaci\u00f3n y el momento en que se le da servicio a la unidad debe ser el menor posible. La corrosi\u00f3n y el \u00f3xido en los conectores y la electr\u00f3nica avanzan velozmente.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, detallamos las acciones b\u00e1sicas que se deber\u00e1n realizar para no da\u00f1ar los elementos de un veh\u00edculo, conservarlos e identificar los averiados:<\/p>\n
\u2022 No dar marcha, es imperativo adecuar las condiciones de la unidad antes de intentarlo ya que existe riesgo de inutilizar m\u00e1s componentes electr\u00f3nicos o mec\u00e1nicos.<\/p>\n
\u2022 Desconectar la bater\u00eda y quitar el filtro de aire. Si la unidad tiene Intercooler (es muy com\u00fan en los diesel) tambi\u00e9n hay que quitarlo ya que es probable que tenga agua.<\/p>\n
\u2022 Desmontar las buj\u00edas si es nafta o los precalentadores si es diesel.<\/p>\n
\u2022 Verificar el nivel de aceite del c\u00e1rter, si es mayor al m\u00e1ximo habr\u00e1 que quitarlo, en caso de que sea menor lo podemos dejar para continuar con las pruebas (luego se reemplazar\u00e1 junto con el filtro).<\/p>\n
\u2022 Limpiar los conectores de toda la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica que se sumergi\u00f3 tanto en el vano motor como en el habit\u00e1culo. En caso de no conocer el nivel que alcanz\u00f3 el agua, se puede guiar por marcas en los tapizados de puertas y butacas.<\/p>\n
\u2022 Verificar que el combustible no contenga agua, para ello debe quitar el tubo de suministro que proviene del tanque y extraer al menos dos litros (si verifica con un volumen menor, no est\u00e1 verificando el fluido del tanque, solo el contenido en el filtro y el tubo). En caso de encontrar agua deber\u00e1 vaciar el tanque y limpiarlo y rearmar reemplazando el filtro.<\/p>\n
\u2022 Conectar la bater\u00eda y accionar el arranque en forma directa utilizando un cable remoto desde la bater\u00eda al autom\u00e1tico del motor arranque (no utilizar la llave) durante 15 segundos. Atenci\u00f3n: es probable que por los agujeros de las buj\u00edas se expulse violentamente el agua que se acumul\u00f3 en los cilindros, prot\u00e9jase los ojos.<\/p>\n
\u2022 Rearmar los componentes de motor y dar marcha con la llave de arranque. En el caso de que no arranque no se debe insistir, concurrir a un servicio especializado para un diagn\u00f3stico electr\u00f3nico.<\/p>\n
Ante un veh\u00edculo inundado se deber\u00e1n reemplazar todos los fluidos y filtros:<\/p>\n
1. Aceite de motor y filtro.<\/p>\n
2. Filtro de aire.<\/p>\n
3. Filtro de combustible, solo en el caso de entrada de agua al tanque.<\/p>\n
4. Filtro anti polen (si posee).<\/p>\n
5. Fluido de freno, lavando el circuito<\/p>\n
6. Fluido de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica (si posee).<\/p>\n
7. Fluido lava parabrisas \/ luneta.<\/p>\n
8. Aceite de caja de velocidades (manual o autom\u00e1tica).<\/p>\n
9. Aceite de diferencial.<\/p>\n
Dependiendo del tiempo de inmersi\u00f3n elementos como los rodamientos de rueda, homocin\u00e9ticas de semiejes, levantavidrios, etc\u00e9tera, requerir\u00e1n especial atenci\u00f3n. Incluso, algunos modelos pueden no arrancar por tener el tubo de escape lleno de agua. Por este motivo, se debe colocar el auto en un \u00e1ngulo adecuado para escurrirlo o desmontarlo.<\/p>\n
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