Mariano Altuna (Chevrolet), cumpli\u00f3 con un requisito obligatorio para ser campe\u00f3n: haber ganado una carrera.Lo hizo en el aut\u00f3dromo entrerriano de Paran\u00e1 donde se disputo la 14\u00ba fecha del Turismo Carretera\u00a0 ante unas 40.000 personas seg\u00fan fuentes oficiales. Mariano Werner (Ford),quien aun no gano pero lidera la Copa de Oro, y Mat\u00edas Rossi (Chevrolet) completaron el podio.<\/p>\n
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En una lucha permanente entre el primero y segundo desde la primera vuelta Altuna se dedico a cuidar lo que capturo desde la primera curva cuando se meti\u00f3 por la cuerda (posici\u00f3n del privilegio al ganar la serie mas r\u00e1pida) y Werner intento hasta donde pudo y mas tambi\u00e9n.
Del cuarto al d\u00e9cimo puesto arribaron Agust\u00edn Canapino (Chevrolet), Lionel Ugalde (Ford), Gabriel Ponce de Le\u00f3n (Ford), Norberto Fontana (Torino), Juan Manuel Silva (Ford), el actual campe\u00f3n Emmanuel Moriatis (Ford) y N\u00e9stor Girolami (Torino).<\/p>\n
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A dos fechas del final (la pr\u00f3xima se correr\u00e1 en el Roberto Mouras de La Plata, el 14 de noviembre, y Buenos Aires, el 28 del mismo mes las posiciones quedaron de la siguiente manera:<\/p>\n
1\u00b0)\u00a0\u00a0 Werner\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 64.5
2\u00b0)\u00a0\u00a0 Ugalde\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 50
3\u00b0)\u00a0\u00a0 Altuna\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 48.5
4\u00b0)\u00a0\u00a0 Canapino.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 46.5
5\u00b0)\u00a0\u00a0 Rossi M.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 35
6\u00b0)\u00a0\u00a0 Ponce de Le\u00f3n G.\u00a0\u00a0 33.5
7\u00b0)\u00a0\u00a0 Ledesma (Chev.)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 33.5
8\u00b0)\u00a0\u00a0 Aventin (Ford)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 33
9\u00b0)\u00a0\u00a0 Moriatis (Ford)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 32
10\u00b0) Castellano (Dge)\u00a0\u00a0\u00a0 30.5
11\u00b0) Angelini (Dge)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 17
12\u00b0) De Benedictis (F)\u00a0\u00a0\u00a0 4<\/p>\n
En el TC Pista un despiste impensado del protagonista excluyente del fin de semana Mauro Giallombardo (Ford) le permiti\u00f3 a 2 vueltas del final a Juan Mart\u00edn Trucco (Dodge) quedarse con la posici\u00f3n de privilegio y un triunfo que lo vuelve a posicionar en el campeonato que lidera el mism\u00edsimo Giallombardo.
El 7 de noviembre la Formula 1 disputara el GP de Brasil, pen\u00faltima fecha del calendario.Tambien ese domingo el TC 2000 disputara la s\u00e9ptima edici\u00f3n de los \u00ab200 Km. de Buenos Aires\u00bb con pilotos invitados, en el aut\u00f3dromo capitalino \u00abOscar y Juan G\u00e1lvez\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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