Rodolfo Di Meglio fue crudo en su an\u00e1lisis de la actualidad del automovilismo argentino y encendi\u00f3 una luz de alerta diciendo que puede terminar como el f\u00fatbol. Tambi\u00e9n puso en duda su futuro.
\u00abYo fui un laburante toda la vida. Fui un tipo consecuente, no obsecuente de la ACTC, aun con nuestras discrepancias, pero lo que m\u00e1s me molesta es la gran hipocres\u00eda que hay en los equipos. Se miente mucho en los valores de las cosas con tal de tener algunos pilotos Top.<\/p>\n
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La falta de compa\u00f1erismo o amiguismo para salir a discutir, hablar y hacer cosas. Esto no pas\u00f3 siempre, esto pasa ahora, hace un tiempo, despu\u00e9s que cambiaron algunas cosas. Cambiaron los equipos, los due\u00f1os de los equipos, fijate que un referente como el Gur\u00ed Mart\u00ednez, dijo el otro d\u00eda ‘Correr me encanta, pero lo extra deportivo me cansa’. Entonces, no es casualidad que un tipo de casi 50 a\u00f1os, diga lo mismo que uno de 60 como yo, porque vivimos otro automovilismo.\u00bb
\u00abAc\u00e1 hay pilotos j\u00f3venes que s\u00f3lo se preocupan por agarrar un volante, y est\u00e1 bien, pero conforman estructuras, y si hubiera un contrato se resptar\u00eca. Pero ac\u00e1 se cagan en la palabra. Les chupa un huevo, vienen, corren dos carreras, se van, ‘Mir\u00e0, no corro m\u00e0s eh. Consegu\u00ed alguien que me cobra m\u00e1s barato’… Hay muchas desprolijidades, y la verdad, a los 60 a\u00f1os, no quiero escucharlas m\u00e0s. Me acobardaron.\u00bb
\u00abTodo eso, sumado a una realidad deportiva, que me toca lidiar con una marca dificil hace un mont\u00f3n de a\u00f1os. Vinieron un mont\u00f3n de pilotos que creyeron que iban a ganar todos los domingos, hubo propietarios de equipos que dijeron que si agarraban Dodge, ganaban todos los domingos. Vos decime cu\u00e1ntas carreras gan\u00f3 Ciantini con Ricardo Gliemmo, de hecho te dir\u00eda que abandon\u00f3 el automovilismo. O cu\u00e1ntas carreras gan\u00f3 Emiliano Spataro con Walter Alifraco. Entonces yo digo que me toc\u00f3 lidiar con una marca dificil. Y cuando me toc\u00f3 hacer una marca competitiva como Ford, en tres carreras estuvimos en la punta. No es una casualidad. Quiere decir que hay marcas en las que lleg\u00e1s m\u00e1s r\u00e1pido que otras. Me dieron el pase s\u00f3lo por tres carreras y me tuve que ir, a seguir lidiando con Dodge. Y por ser un hombre de palabra y ser un hombre con c\u00f3digos, constru\u00ed una Dodge, y fui a correr y voy a correr las \u00f9ltimas tres carreras. Podr\u00eda haber dicho que no pod\u00eda, y esperar al a\u00f1o que viene. Si corr\u00eda con Ford bien y sino no hago nada, y no gastaba 100.000 mangos. Pero no. No hice eso. Invert\u00ed en un auto, dej\u00e9 un Ford parado. Puse un auto m\u00e1s en la categor\u00eda, y despu\u00e9s te enter\u00e1s que hay pilotos que van a cambiar de marca y est\u00e1n autorizados. Entonces, yo no soy qui\u00e9n para cuestionarlas, pero puedo decir que estas cosas me cansan.\u00bb
\u00abTrucco ya me confirm\u00f3 que no corre el a\u00f1o que viene conmigo. Entonces siempre pasa lo mismo. Los pilotos siempre son los buenos de la pel\u00edcula, y el malo siempre es uno. Pero mientras tanto yo me com\u00ed el garr\u00f3n de un motor de Fern\u00e1ndez que no funcion\u00f3 en las primeras cuatro o cinco carreras, despu\u00e9s me com\u00ed el garr\u00f3n del desarrollo de Machete de otro motor, y mientras tanto la gente no sabe que estamos 25 por eso. Reci\u00e9n apareci\u00f3 el motor en estas \u00faltimas dos carreras, y en las dos clasificamos a 2\/10 de la mejor Dodge. Quiere decir que lo m\u00edo sigue intacto como siempre, pero vos no pod\u00e9s ir explicando siempre. Entonces tengo las bolas transtornadas.\u00bb
\u00abYo creo que a la larga, en no m\u00e1s de cinco a\u00f1os, esto va a ser muy similar al f\u00fatbol. Pilotos, sin\u00f3nimo de jugadores, millonarios. Equipos, sin\u00f3nimos de clubes, fundidos. Y asociaciones, sin\u00f3nimos de ACTC, AFA, millonarias. Y mientras tanto nosotros fundidos. Ojal\u00e1 lo pueda ver de afuera, pero vamos a ver en cu\u00e1nto me equivoco, en cuatro o cinco a\u00f1os.\u00bb
La nota fue muy extensa, Di Meglio cont\u00f3 que tiene posibilidades laborales en Colombia y Per\u00fa, pero es una decisi\u00f3n dificil de tomar por el desarraigo y por los empleados que tiene actualmente.<\/p>\n
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