{"id":6129,"date":"2022-08-24T20:59:19","date_gmt":"2022-08-24T23:59:19","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=6129"},"modified":"2022-08-24T21:04:10","modified_gmt":"2022-08-25T00:04:10","slug":"rs-el-chevrolet-cruze-del-toque-sport","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/rs-el-chevrolet-cruze-del-toque-sport\/","title":{"rendered":"RS: el Chevrolet Cruze del toque sport"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sigla RS (Rally Sport) identifica globalmente a las opciones sport de modelos de la marca Chevrolet, pero en Argentina, en particular, remite inevitablemente a las recordadas versiones de intenci\u00f3n deportiva que la filial local de General Motors desarrollara a comienzos de los a\u00f1os 70 sobre el Chevrolet 400. Tanto con el motor 194, como con el \u201cpimientoso\u201d 250, se busc\u00f3 dotar al cl\u00e1sico sed\u00e1n de un aspecto m\u00e1s agresivo aplicando una receta simple que inclu\u00eda colores llamativos, franjas decorativas, llantas deportivas y un habit\u00e1culo con instrumental, asientos y tapizados especiales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Medio siglo m\u00e1s tarde, GM Argentina replica la estrategia sobre el Cruze, uno de los modelos que produce en su planta de General Alvear. Presentado en febrero de este a\u00f1o, el Cruze RS fue desarrollado a partir de la carrocer\u00eda bi-cuerpo, que sin dudas se predispone mejor que el sed\u00e1n para esta intervenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin modificar la mec\u00e1nica ni incorporar equipamiento exclusivo, el trabajo de personalizaci\u00f3n se focaliz\u00f3 en retoques estil\u00edsticos y de identificaci\u00f3n. En el exterior se minimizaron y eliminaron los cromados a favor de grises y negros satinados que contrastan con los cuatro colores disponibles para la carrocer\u00eda: Summit White, Black Meet Kettle, Satin Steel Grey y Chili Red. Este \u00faltimo es el \u00fanico exclusivo de la versi\u00f3n y coincide con el de la unidad que pudimos probar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El detalle m\u00e1s destacado es el techo todo en negro (Black Meet Kettle) que se extiende crom\u00e1ticamente en el spoiler que recibi\u00f3 la misma terminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el frontal, la insignia \u201cRS\u201d, en tipograf\u00eda roja con bordes cromados, fue alojada al medio a la izquierda en tanto que los marcos adquirieron una tonalidad gris satinada. El mo\u00f1o que identifica la marca tambi\u00e9n perdi\u00f3 su caracter\u00edstico dorado para dar lugar a un centro negro enmarcado en un cromado que lo despega de la grilla oscura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un recurso similar se observa en el lateral, donde fueron eliminados todos los cromados de los marcos de las ventanillas permitiendo unificar y expandir visualmente el \u00e1rea vidriada. Los espejos tambi\u00e9n adoptaron el color negro. Los pocos detalles en cromado se limitaron a las manijas de las puertas y a las llantas de aleaci\u00f3n de aluminio de 17 pulgadas, similares a las del Premier, versi\u00f3n que probamos a comienzos de 2020 (<a href=\"https:\/\/www.autosyclubes.com.ar\/chevrolet-cruze-premier-la-conectividad-al-poder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ver nota<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El remate del RS mantiene la coherencia con el resto del conjunto. En este caso las intervenciones se limitaron a oscurecer el logo y el anagrama \u201cCruze\u201d y se incorpor\u00f3 la insignia \u201cRS\u201d a la derecha con el mismo tratamiento observado en el frontal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con estos toques, se logr\u00f3 el objetivo de sumar deportividad y resaltar el dinamismo de las l\u00edneas del Cruze. Si bien el resultado final es agradable, nos result\u00f3 un poco t\u00edmido. La silueta del&nbsp;<em>hatchback<\/em>&nbsp;amerita una interpretaci\u00f3n m\u00e1s osada con m\u00e1s colores exclusivos, llantas de dise\u00f1o especial, gr\u00e1ficas aplicadas y spoiler y alerones personalizados. \u00bfEstamos muy 70? Puede ser.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el habit\u00e1culo tambi\u00e9n se trabaj\u00f3 en b\u00fasqueda de un ambiente m\u00e1s deportivo. Como en el exterior, se apel\u00f3 al color negro para aplicar en tapizados (de asientos, techo y panel de instrumentos) y paneles de puerta. Los asientos est\u00e1n terminados en cuero \u201cJet Black\u201d. La doble costura roja en el volante y tapizados sum\u00f3 otra dosis sport. Exclusivas de la versi\u00f3n son las alfombras de tela con insignia \u201cRS\u201d bordada y costura en rojo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"282\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Cruze_Interiores.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6131\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Cruze_Interiores.jpg 500w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Cruze_Interiores-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption>El negro es el color dominante en el habit\u00e1culo, apenas matizado por la doble costura del tapizado en rojo.<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>La vara alta de la industria nacional<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En relaci\u00f3n al equipamiento, el RS se posiciona en un escal\u00f3n intermedio entre el LTZ y el Premier. Comparado con esta \u00faltima versi\u00f3n, no incluye algunos \u00edtems como el sistema de asistencia de estacionamiento ni el cargador de bater\u00eda de celular.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como toda la gama Cruze, el RS est\u00e1 impulsado por el Ecotec 1.4 Turbo que eroga 153 cv a 5000 rpm. La transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica de seis velocidades con opci\u00f3n de accionamiento manual. Tal como se\u00f1alamos en la prueba del Premier, una opci\u00f3n con pretensi\u00f3n deportiva bien amerita levas al volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo lo observado en materia de equipamiento, seguridad y confort en la prueba del Premier aplica tambi\u00e9n en el RS. Observamos una mejora en cuanto a los consumos. En el \u00e1mbito urbano arroj\u00f3 un promedio de 8,5 km recorridos con un litro de combustible (contra 7,4 del Premier) y en el combinado ruta\/urbano el rendimiento ascendi\u00f3 a 14,5 km por litro (contra 13,3 del Premier).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El RS ratific\u00f3 todo lo bueno observado cuando probamos el Cruze tope de gama. Confirma que es uno de los productos m\u00e1s seguros, mejor equipado y terminado de la industria nacional. Dentro de la gama, es la opci\u00f3n ideal para quien est\u00e9 dispuesto a resignar algunos detalles de confort en favor de una sensaci\u00f3n y est\u00e9ticas deportivas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La sigla RS (Rally Sport) identifica globalmente a las opciones sport de modelos de la marca Chevrolet, pero en Argentina,<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6,5],"tags":[368,401,66,32,35],"class_list":["post-6129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsflash","category-latest-news","tag-chevrolet-cruze","tag-general-motors","tag-gustavo-feder","tag-industria-automotriz","tag-republica-argentina"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast 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