{"id":674,"date":"2013-02-20T17:09:26","date_gmt":"2013-02-20T17:09:26","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/2013\/02\/20\/tulio-crespi-a-mi-lo-que-me-encanta-es-crear-y-crear\/"},"modified":"2013-02-20T17:09:26","modified_gmt":"2013-02-20T17:09:26","slug":"tulio-crespi-a-mi-lo-que-me-encanta-es-crear-y-crear","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/tulio-crespi-a-mi-lo-que-me-encanta-es-crear-y-crear\/","title":{"rendered":"Tulio Crespi: \u201cA m\u00ed lo que me encanta es crear y crear\u201d"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.3em;\">Un reparo estival en \u201cLa Feliz\u201d para cualquier normal es echarse panza arriba en la arena, tentarse con las frituras del puerto o dejar la mitad del presupuesto en manos de alg\u00fan croupier del Provincial.<\/span><\/p>\n<p>Para otros, en cambio, estar a menos de una hora de Balcarce, la meca del automovilismo argentino, es una tentaci\u00f3n irresistible. Y fuimos.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p><span style=\"text-align: justify; line-height: 1.3em;\">Recorrimos la pintoresca 226, una hermosa ruta ambientada con sierras y trazada sobre un suelo rico en cultivos, y en el kil\u00f3metro 62,5 nos esperaba Tulio Crespi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Medio siglo de actividad constructiva ininterrumpida, no es poca cosa, m\u00e1s en un pa\u00eds como Argentina donde los vaivenes econ\u00f3micos han dejado en la banquina a centenares de emprendimientos industriales independientes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Crespi pudo con todo y con todos y hoy celebra sus 50 a\u00f1os de constructor haciendo lo que m\u00e1s le gusta: creando autos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Balcarce, junto a Crespi, nos esperaba su \u00faltima creaci\u00f3n: el Campom\u00f3vil, un innovador veh\u00edculo utilitario pensado para el campo argentino (ver nota de lanzamiento y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>-\u00bfC\u00f3mo surgi\u00f3 el Campom\u00f3vil?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-El Campom\u00f3vil surge porque somos creativos, a m\u00ed lo que me encanta es eso, crear y crear. En un viaje al campo con Juan Manuelito Fangio, Luciano observ\u00f3 que cada vez que abr\u00edan una tranquera ten\u00edan que subir y bajar de la camioneta, abrir y cerrar las puertas de la cabina todo el tiempo, hasta que se cans\u00f3. Cuando volvi\u00f3 me dijo: \u201cPap\u00e1 hay que hacer algo, un veh\u00edculo para el campo\u201d. As\u00ed que empezamos a pensar, agarramos un motor, una caja, pero claro usar algo de serie es car\u00edsimo, adem\u00e1s desarrollan mucha velocidad, no es para el campo. Por eso se me ocurri\u00f3 aplicar un sistema de transmisi\u00f3n hidr\u00e1ulico. La verdad, yo no ten\u00eda ni idea, as\u00ed que me puse a investigar. Prob\u00e9 con una bomba de una direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica que montamos sobre un camioncito. Construimos un prototipo y terminamos ganando un premio CITA, por la aplicaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas en transmisi\u00f3n, en la Exposici\u00f3n Rural. En realidad nos dieron el segundo premio, el primero fue para Zanello que present\u00f3 una caja secuencial, pero igual subimos al podio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>-\u00bfLo est\u00e1n fabricando en serie?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-S\u00ed, ya lo estamos fabricando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>-\u00bfEl veh\u00edculo es 100% nacional?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-No, el motor es importado, pero el resto de los componentes es nacional, el camioncito es 90% argentino. El motor es un Birggs &amp; Stratton norteamericano, naftero, no lleva radiador, va refrigerado por aire y es muy econ\u00f3mico, no consume nada. La transmisi\u00f3n es totalmente nuestra, puede ser integral o s\u00f3lo en dos ruedas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>-Si se aprobara la ley que permite fabricar veh\u00edculos de bajas series, \u00bfpodr\u00eda haber un uso urbano del Campom\u00f3vil?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Pero ni hablar, seguro que s\u00ed. Estamos todos empujando para que esa ley salga, pero yo soy el \u00fanico que ya est\u00e1 fabricando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfQu\u00e9 producci\u00f3n anual podr\u00edan hacer?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-No s\u00e9, no me puse a hacer n\u00fameros todav\u00eda, pero salen como tiro. Ya vendimos varios y tenemos algunos pedidos m\u00e1s. Dos nos encarg\u00f3 Fabricaciones Militares de Rosario. Hay entre ocho y diez funcionando y otros tanto en producci\u00f3n. En la playa tambi\u00e9n funciona b\u00e1rbaro. Hay uno en Necochea y otro en el balneario \u201cLa Reserva\u201d de Mar del Plata. Lo utilizan todos los d\u00edas para levantar las sillas, reposeras y sombrillas. Con la caja cargada a pleno y tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, anda por la arena sin problemas, barre toda la playa, hace de todo. Laboratorios Bag\u00f3 tiene uno. Lo usan en el campo para darle de comer a los animales. Antes ten\u00edan un tractor y romp\u00edan un embrague por a\u00f1o. Ahora lo ponen en marcha y anda solo, no lleva embrague.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>-El dise\u00f1o es flexible, le permite varias configuraciones, \u00bfest\u00e1 pensando en otras variantes?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Si claro, hay varios proyectos. Estamos construyendo una versi\u00f3n con caja volcadora, pero tengo m\u00e1s ideas. Le quiero poner una aspiradora para barrer las peatonales de Buenos Aires y de Mar del Plata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>-\u00bfEst\u00e1 prevista una versi\u00f3n el\u00e9ctrica?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-La estamos desarrollando. Ya se est\u00e1n fabricando las bater\u00edas de litio y tenemos un proveedor para el motor, todo nacional, inclusive la presentamos en el concurso Innovar en Tecn\u00f3polis. Pero nos falta presupuesto para el desarrollo y por el momento me urge pagarle al personal y mantener la f\u00e1brica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>-\u00bfAdem\u00e1s del Campom\u00f3vil, qu\u00e9 m\u00e1s est\u00e1n haciendo?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Seguimos con los autos de F\u00f3rmula y hace poco me encargaron unas reproducciones en escala del casco de cuero que usaba Fangio. Les dije que s\u00ed y me met\u00ed con todo. Son trece en total, uno lo est\u00e1 pintando Jorge Ferreyra Basso. Los van a presentar en el Fiesta Nacional del Automovilismo de Balcarce.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">* Este es un extracto de la entrevista completa que se publicar\u00e1 en las pr\u00f3ximas ediciones de la Revista AutoHistoria Digital<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Publicado en el sitio Autoblog<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p>Texto y foto de Gustavo Feder<\/p>\n<p>Editor de www.auto-historia.com.ar<\/p>\n<p>Editor de la Revista AutoHistoria Digital<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un reparo estival en \u201cLa Feliz\u201d para cualquier normal es echarse panza arriba en la arena, tentarse con las 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