{"id":7508,"date":"2024-03-11T16:09:02","date_gmt":"2024-03-11T19:09:02","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=7508"},"modified":"2024-03-11T16:09:03","modified_gmt":"2024-03-11T19:09:03","slug":"automotrices-en-expoagro-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/automotrices-en-expoagro-2024\/","title":{"rendered":"Automotrices en Expoagro 2024"},"content":{"rendered":"\n

Expoagro es un term\u00f3metro de la actividad agroindustrial del pa\u00eds con ramificaciones en otras \u00e1reas de la producci\u00f3n. La industria automotriz es una de ellas y eso de por s\u00ed justifica la presencia de compa\u00f1\u00edas del sector para la exhibici\u00f3n de sus productos, tanto nacionales como importados.<\/p>\n\n\n\n

Teni\u00e9ndose en cuenta que el 95 % del tr\u00e1fico de productos del agro se canaliza a trav\u00e9s de camiones, las automotrices focalizaron la presencia de este tipo de veh\u00edculos en la mayor\u00eda de los stands.<\/p>\n\n\n\n

Visitamos la edici\u00f3n 2024 de la muestra que se realiza en el aut\u00f3dromo de San Nicol\u00e1s en la jornada de inauguraci\u00f3n. Fue un d\u00eda muy especial marcado por la presencia del presidente, Javier Milei, y algunos funcionarios de su gobierno como el ministro del Interior, Guillermo Francos, y el secretario de Agricultura, Ganader\u00eda y Pesca, Fernando Vilella. Tambi\u00e9n se dieron cita los gobernadores de las provincias de C\u00f3rdoba, Santa Fe y Entre R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n

La recorrida por los diferentes stands de cada marca nos permiti\u00f3 registrar las expectativas de sus referentes a partir del nuevo marco establecido con el cambio de gobierno.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de los n\u00fameros preocupantes con los que comenz\u00f3 2024, con una ca\u00edda en las ventas que oscila entre el 35 y el 40 % seg\u00fan las empresas, sus directivos se muestran optimistas en relaci\u00f3n a la evoluci\u00f3n de la macroeconom\u00eda en general y del sector automotor en particular. Algunos proyectan una mejor\u00eda hacia fines de este a\u00f1o y otros para comienzos de 2025. A corto plazo se apuesta a la recuperaci\u00f3n de la actividad del transporte a partir del incremento de los vol\u00famenes de la cosecha de man\u00ed, soja, ma\u00edz y trigo, luego de la intensa sequ\u00eda del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Pocas novedades<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Las novedades fueron pocas en general y mucho menos en relaci\u00f3n a la producci\u00f3n nacional. Volkswagen exhibi\u00f3 el cami\u00f3n Delivery 11.180 que ya comenz\u00f3 a producirse en su planta de C\u00f3rdoba y tambi\u00e9n una novedosa versi\u00f3n 4\u00d74 del mismo modelo. El stand de la marca alemana se completaba con sus otros modelos de producci\u00f3n nacional, Amarok y Taos, una Saveiro \u201cExtreme\u201d, y con exponentes de la gama de la divisi\u00f3n Camiones y Buses como los camiones Constellation y Meteor.<\/p>\n\n\n\n

Iveco dispuso de un amplio stand donde destacaron los camiones de alta gama nacionales como el Stralis Hi-Way Cursor 13 y el Hi-Road Cursor 9, y tambi\u00e9n la gama Tector. Como parte de su compromiso con el medio ambiente, en el sector Natural Power la marca establecida en C\u00f3rdoba exhibi\u00f3 sus productos nacionales a GNC como el Tector GNC y el Bus 170G21. Cerca de ellos estaba el Iveco eDaily 72-Elec, veh\u00edculo de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, recientemente presentado a los medios (ver nota<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Otra empresa que expuso una amplia gama de veh\u00edculos utilitarios fue Foton. La marca china, representada en el pa\u00eds por el Grupo Iraola, estuvo presente con la l\u00ednea de comerciales ultralivianos TM1 y los camiones livianos Aumark (versiones 815, 916 y 1016), ambas de producci\u00f3n nacional. Como novedad, present\u00f3 la nueva l\u00ednea de pesados Auman R.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Ford cubri\u00f3 el stand con las pick ups Ranger, Maverick en versi\u00f3n h\u00edbrida y F-150 Raptor. La gama se complet\u00f3 con los SUV Bronco Sport, Territory y Kuga. Entre las novedades se destacaron el Bronco Wildtrak, que ser\u00e1 comercializado a partir del segundo semestre del a\u00f1o, y la E-Transit, la opci\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del utilitario frontal del \u00f3valo que ya est\u00e1 a la venta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ford Bronco Wildtrak, el lado salvaje de Ford. Llegar\u00e1 en el segundo semestre.
<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Scania dispuso de sus camiones S 540 A6x4 con un carret\u00f3n, R620 A6x4 con un bitren cerealero, S 540 A4x2 con una tolva cerealera, y un G 410 A6x2 propulsado a GNC potenciado con la nueva mochila de gas para camiones de la l\u00ednea Green Efficiency.<\/span>

La otra compa\u00f1\u00eda sueca, Volvo, regres\u00f3 a Expoagro luego de unos a\u00f1os de ausencia y present\u00f3 la novedosa la l\u00ednea de semipesados VM en configuraciones 4\u00d72 y 6\u00d72, en tractor o r\u00edgido y en versiones VM y VMX. La gama est\u00e1 equipada con los nuevos motores D8C de 6 cilindros y 8 litros, de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n propia. El stand se complet\u00f3 con los modelos de la l\u00ednea F, como el FM, FH y FMX.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Honda integr\u00f3 su espacio con una amplia gama de productos que incluy\u00f3 motocicletas, autos, productos de fuerza y marina. La principal novedad de la marca japonesa fue el motor fuera de borda BF350, el primero en configuraci\u00f3n \u00a0V8 de Honda. En el sector de autom\u00f3viles expuso sus m\u00e1s recientes SUV: ZR-V y CR-V.<\/p>\n\n\n\n

Foto y texto: Gustavo Feder, editor de Autohistoria<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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