{"id":7557,"date":"2024-04-11T21:52:14","date_gmt":"2024-04-12T00:52:14","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=7557"},"modified":"2024-04-11T21:57:47","modified_gmt":"2024-04-12T00:57:47","slug":"emocion-fititera","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/emocion-fititera\/","title":{"rendered":"Emoci\u00f3n \u201cFititera\u201d"},"content":{"rendered":"\n

En noviembre pasado fue inaugurado el Museo del Fitito. Emplazado en Caseros, partido de Tres de Febrero, es un espacio dedicado a la preservaci\u00f3n y difusi\u00f3n de la historia del primer auto fabricado por Fiat en el pa\u00eds.
En mayo de 2023 unos 400 Fiat 600<\/a> provenientes de diferentes puntos del pa\u00eds \u2013y algunos del exterior- se concentraron en el play\u00f3n municipal de la localidad de Caseros, partido de Tres de Febrero, para participar del lanzamiento del Museo del Fitito, un espacio en homenaje al primer auto que Fiat produjo en Argentina. El edificio iba a construirse a metros del palacio municipal y a pocas manzanas de donde 63 a\u00f1os antes hab\u00eda comenzado la fabricaci\u00f3n de la versi\u00f3n nacional del legendario modelo de la marca italiana.
El proyecto fue una iniciativa de Diego Valenzuela, intendente del partido de Tres de Febrero, y tuvo el respaldo y el compromiso de \u201cReunidos por el 600\u201d, una agrupaci\u00f3n que re\u00fane a fan\u00e1ticos del modelo de todo el pa\u00eds. \u201cFue una idea que me surgi\u00f3, como intendente e historiador, porque creo que hay que transmitir valores, identidad y cultura. Y eso es el Fitito\u201d, nos coment\u00f3 durante el evento el mandatario municipal. Valenzuela adelant\u00f3 que el museo ser\u00eda inaugurado en un plazo de 4 meses en lo que entonces no era m\u00e1s que un terreno nivelado con un cartel que anunciaba el lanzamiento del proyecto.
Finalmente, el 5 de noviembre pasado se abrieron las puertas del Museo del Fitito<\/a> con una serie de actividades que incluy\u00f3 una caravana que sum\u00f3 exactamente 601 \u201cbolitas\u201d y que uni\u00f3 el aut\u00f3dromo de la ciudad de Buenos Aires con el play\u00f3n municipal. La cantidad de Fititos reunidos fue certificada por escribano y toda la documentaci\u00f3n fue remitida a Guinness World Records a fin de verificar si se trata de un r\u00e9cord mundial para el modelo. De la inauguraci\u00f3n participaron autoridades municipales, directivos de Stellantis Argentina, encabezados por Martin Zuppi, presidente de Fiat, Jeep y Ram, y representantes de diferentes agrupaciones de propietarios del Fiat 600.<\/p>\n\n\n\n

Una oportuna combinaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Museo del Fitito es el resultado de una oportuna combinaci\u00f3n entre el deseo de Diego Valenzuela y el de los integrantes de Reunidos por el 600. Valenzuela es propietario de un Fiat 600 R de 197? y desde hac\u00eda tiempo ten\u00eda la idea. Con esta inquietud el intendente se acerc\u00f3 a las caravanas y eventos que hac\u00edan diferentes agrupaciones donde se puso en contacto con integrantes de Reunidos por el 600. Luego de un viaje a Tur\u00edn, donde visit\u00f3 la sede del Centro Storico Fiat, regres\u00f3 entusiasmado para concretar su proyecto.
\u201cReunidos por el 600 es un grupo que engloba a otras agrupaciones especialistas en Fiat 600. A unas pocas cuadras de ac\u00e1 ten\u00edamos la antigua Fiat Concord de donde salieron los casi 300.000 ejemplares. Hubo una especie de relaci\u00f3n instant\u00e1nea en donde se le dio apoyo desde la municipalidad para poder gestionar y armar este espacio. A nosotros, como vecinos del partido, nos sirve para rememorar la historia porque mucho de la identidad de Tres de Febrero tiene que ver con la Fiat y a Reunidos por el 600 les viene muy bien estar muy cerca de la madre de todos los 600. El museo tiene que ver con nuestra identidad y la necesidad de visualizar e inmortalizar este icono tan grande para nosotros\u201d, nos cuenta Adriana Pulvirenti, gu\u00eda del museo.
La muestra es itinerante, los autos y los objetos se van renovando peri\u00f3dicamente, pero el municipio tiene un Fiat 600 propio que hab\u00eda pertenecido a Nelly, una ex empleada que trabaj\u00f3 en la enfermer\u00eda de Fiat Concord, y que sus herederos donaron al museo. Hay algunas piezas que son propiedad del municipio que se exhiben en forma permanente, pero el resto se enriquece permanentemente por la gente, incluso por los visitantes que vienen con muchas ganas de aportar, algunos de ellos ex empleados de la f\u00e1brica que poseen un valioso archivo fotogr\u00e1fico y de documentos hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cLa curadur\u00eda es un proceso conjunto en el que participan diferentes \u00e1reas del municipio de Tres de Febrero, como la Subsecretar\u00eda de Cultura y la de Comunicaci\u00f3n y Prensa, con el apoyo de Reunidos por el 600. La inauguraci\u00f3n del museo fue posible gracias a un trabajo en equipo que permiti\u00f3 que se concretara en tiempo r\u00e9cord. De hecho, cada vez que se cambia alg\u00fan auto se gestiona a trav\u00e9s de las diferentes \u00e1reas involucradas\u201d<\/strong><\/em>, nos explica Adriana.
Quienes tengan inter\u00e9s en exponer tanto un auto como objetos vinculados con el Fiat 600 pueden hacerlo a trav\u00e9s de diferentes canales. \u201cEn la web de la municipalidad tenemos un apartado en donde quienes tengan Fititos pueden anotarse para exponerlos, pero descubrimos que la gente no solo tiene autos para exhibir. Por eso abrimos un mail de contacto para que puedan escribirnos para ofrecer repuestos o documentaci\u00f3n que quiera exhibir\u201d, detalla Pulvirenti.<\/p>\n\n\n\n

Universo 600<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al momento de visitar el museo, nos encontramos con 3 unidades. La m\u00e1s vieja es un hist\u00f3rico ejemplar de los primeros que se fabricaron en Caseros el 8 de abril de 1960, d\u00eda en el que se inici\u00f3 la producci\u00f3n nacional. Su propietario lo tiene desde 2013 y lo disfruta a diario con su familia. Los otros dos eran un 600 E y el 600 R del intendente Valenzuela.
El espacio es c\u00f3modo, apto para toda la familia, edades y tipo de movilidad. El piso es totalmente plano y dispone de amplios sectores de circulaci\u00f3n. Extensos ventanales garantizan una muy buena luminosidad. En las paredes pueden apreciarse piezas como volantes, insignias, \u00f3pticas, paleta del radiador, parrillas y tablero. Una media carrocer\u00eda completa de un Fiat 600 S de 1980, cortada longitudinalmente, llama la atenci\u00f3n en una de las paredes laterales.
Distribuidas a lo largo del sal\u00f3n, hay mesas con piezas y repuestos originales como fusibleras, comandos de calefacci\u00f3n, llantas, tapa de cilindros, regulador de voltaje, manijas de puerta, entre otros. Algunos objetos permanecen intactos como una cadena de distribuci\u00f3n en su caja original y un juego de platinos en su estuche de f\u00e1brica. Uno de los conjuntos m\u00e1s llamativos es el que re\u00fane un corte longitudinal de motor y caja de velocidad junto con el pant\u00f3grafo trasero que incluye bujes, buloner\u00eda, masa manch\u00f3n y acople. Todos los objetos est\u00e1n claramente identificados. Tambi\u00e9n hay piezas de \u00e9poca como una baliza a kerosene. Una de las gemas es la maqueta a escala 1:8 de la colecci\u00f3n de la editorial Salvat.
En una de las paredes fue dispuesta una extensa l\u00ednea de tiempo que nace en 1955 y que permite conocer la historia del Fitito desde su origen en Italia hasta la \u00faltima unidad fabricada en Argentina en abril de 1982, en tiempos de SEVEL.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los objetos, se puede disfrutar de la \u201cExperiencia Fitito\u201d con un simulador integrado por media carrocer\u00eda de Fiat 600 donde los visitantes pueden subirse y jugar una carrera. Adem\u00e1s, hay material audiovisual y obras de artistas que retrataron el legendario auto de Fiat.
En el sector \u201cYo amo al Fitito\u201d se recorta una silueta del auto en corcho donde se puede dejar alg\u00fan mensaje de la visita. Afuera del museo, una plaza de juegos con formas de Fiat 600 y una pista de karting introduce a los m\u00e1s peque\u00f1os en el universo Fitito.
Un espacio para las emociones
Unos de los aspectos m\u00e1s emotivos es la relaci\u00f3n especial que se genera entre el museo y los ex trabajadores de la f\u00e1brica. \u201cSucede algo m\u00e1gico con los ex empleados de Fiat Concord, pero tambi\u00e9n con sus familias. Viene mucha gente emocionada o que sale emocionada. Tenemos un espacio dedicado a la gente que trabaj\u00f3 en la f\u00e1brica. Hay una valiosa donaci\u00f3n de Guillermo Vidale, un empleado de much\u00edsimos a\u00f1os, que entreg\u00f3 vestimenta de trabajo y credenciales personales de la f\u00e1brica, obra social y gremio, y varios ejemplares de Nosotros, una revista interna de Fiat. Ac\u00e1 hay mucha identidad \u201cFititera\u201d, pero tambi\u00e9n mucha identidad de barrio y con la empresa. Mucha gente no viene ac\u00e1 a que le cuente la historia, viene a que le escuche la historia\u201d, confiesa la gu\u00eda.
Los visitantes salen emocionados de la visita. Algunos se despiden con un pedido tan ambicioso como dif\u00edcil de cumplir. \u201cHay algo que pide la gente y me lo piden a m\u00ed: \u00a1que vuelvan a fabricar el 600!\u201d, nos dice Adriana.
El Museo del Fitito es \u00fanico en su g\u00e9nero en Argentina y no se limita a reflejar solo la historia de un auto, sino tambi\u00e9n la de la gente que lo hizo posible. En un pa\u00eds con una extensa y rica historia automotriz es una iniciativa digna de ser imitada no solo por otros municipios de perfil industrial sino tambi\u00e9n por las propias filiales de las automotrices. Que as\u00ed sea.
<\/p>\n\n\n\n

Direcci\u00f3n:<\/em><\/strong> Murian y Alberdi, Caseros, Partido de Tres de Febrero.
\u00bfCu\u00e1ndo?
<\/em><\/strong>De mi\u00e9rcoles a domingo de 10 a 15:30 h.
La recorrida requiere inscripci\u00f3n previa. Pueden inscribirse en este link:
https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/e\/1FAIpQLSf9NIyvjqJiZ7Ih0q5LZXArUTHVZeGSF-GmcBQLCa-sTYhtwA\/viewform
Web: https:\/\/www.tresdefebrero.gov.ar\/museofitito3f\/<\/a>
Instagram: museodelfititook\/<\/p>\n\n\n\n

Por Gustavo Feder, editor de Autohistoria<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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