{"id":7852,"date":"2024-08-21T07:07:00","date_gmt":"2024-08-21T10:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=7852"},"modified":"2024-08-20T21:07:15","modified_gmt":"2024-08-21T00:07:15","slug":"la-vemos-que-vemos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/la-vemos-que-vemos\/","title":{"rendered":"\u00bfLa vemos? \u00bfQue vemos?"},"content":{"rendered":"\n<p>El paso del TC por el G\u00e1lvez porte\u00f1o evidenci\u00f3 una vez mas que la categor\u00eda mas longeva del mundo sigue marcando el pulso del acontecer del automovilismo nacional.Pese a los grises, marchas y contramarchas que tiene en su haber fundamentalmente la ACTC evidentemente el publico, entidades y las empresas lo siguen acompa\u00f1ando.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/tarda-en-llegar-y-al-final-hay-recompensa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">El cierre de la Etapa Regular que sentenci\u00f3 los 12 clasificados a la Copa de Oro<\/a> tuvo como escenario al circuito #12 del Autodromo de Buenos Aires dej\u00f3 varias cosas que al menos cabe mencionar.<\/p>\n\n\n\n<p>La vuelta de <a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/canapino-dejara-la-indycar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Agust\u00edn Canapino<\/a>; el Homenaje del Homenaje del retiro de la despedida de los campeones Omar Mart\u00ednez y <a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/guillermo-ortelli-se-retira-del-automovilismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Guillermo Ortelli<\/a> para que se suban a los autos de NG; la puesta en pista de 3 de los autos del Flaco Traverso que pertenecen al Museo del TC; la rotura de 15 impulsores; el incendio del Camaro de Gast\u00f3n Mazzacane y su \u00abprotocolo\u00bb de evacuaci\u00f3n; el triunfo del perseverante Juan Mart\u00edn Trucco con el \u00fanico Challenger; el exceso de Pace Car que arrojaron 12 vueltas de las 25 con velocidad lanzada, sumaron y restaron equilibradamente a lo largo del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p>Las presencias del Gur\u00ed y el Guille, no sabemos hasta que punto generaron valor agregado, ante cada requisitoria de la ACTC, los m\u00faltiples campeones est\u00e1n.Ahora bien: <strong>\u00bfTiene sentido subirlos si no est\u00e1n competitivos y terminan desertando?<\/strong> Ojal\u00e1 la cantera que pide pista sea tan buena como aquella para que no haya que \u00abmolestarlos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La rotura de motores deber\u00eda generar interrogantes. <strong>\u00bfAcaso no se hicieron los multiv\u00e1lvulas como evoluci\u00f3n y para bajar costos?<\/strong> Es probable que la suba de de HP haya sido efectiva al comienzo pero tal vez hoy tengan un piso\/techo muy nivelado y por ende la categor\u00eda esta evaluando ir hacia los V8.<\/p>\n\n\n\n<p>En <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=GQmMVphXmi0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el caso del Rayo<\/a>, tendr\u00eda que ser materia de estudio seriamente que provoc\u00f3 el incendio, y no apelar a la remanida frase \u00abDios es tuerca\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Lo concreto a nivel espect\u00e1culo en pista es que ya ni en el 12 del Galvez ni en el Ovalo de Rafaela se pasan de no ser del emparejamiento que produce cada neutralizaci\u00f3n.Es el riesgo de la tan mentada Paridad, que genera apasionante clasificaciones con 30 autos encerrados en un segundo, pero que da como resultante gusanos met\u00e1licos o trencitos donde al ir todos tan calcados no se pasa nadie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"400\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Traverso_Chevy_OCA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7857\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Traverso_Chevy_OCA.jpg 500w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Traverso_Chevy_OCA-300x240.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>La Chevy de OCA con la que Juan Mar\u00eda Treverso fue campe\u00f3n gir\u00f3 a modo de homenaje con Marcos Di Palma al volante y su hija Paula Traverso en la butaca de acompa\u00f1ante.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>P\u00e1rrafo aparte para Trucco, Rodo Di Meglio y todos los tenaces de siempre que no claudican en las malar ni se acoplan al comp\u00e1s de las redes y fabulas end\u00f3genas y ex\u00f3genas que rodean al ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora bien, podr\u00edamos extendernos aun mas en todo lo mencionado y mas tambi\u00e9n pero cuando desde el vamos cuando ya desde el s\u00e1bado vemos una afluencia de publico que solo puede percibirse en fechas que se realizan en el mal llamado interior del pa\u00eds, nos hace tomar nota y reflexionar.<\/p>\n\n\n\n<p>Si a pesar del cambio camuflado de carrocer\u00edas, de que no haya duelos tales como Castellano &#8211; Mouras; Traverso contra todos, Gur\u00ed &#8211; Rey de Salto; estandarizaci\u00f3n de elementos que provee la misma categor\u00eda; incursi\u00f3n de Toyota; injerencia de gobiernos de turno a la hora de decidir donde y cuando se corre; el publico, el soberano va y llena las tribunas cuando otras categor\u00edas nacionales traccionan menos gente que el cada vez mas atractivo y loable <a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/midget-esencia-de-automovilismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Midget<\/a> nos tiene que dar la pauta de que nosotros tambi\u00e9n como periodistas muchas veces nos encerramos en nuestro micro mundo y que de afuera la cosa se percibe distinto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00bfLa vemos? <\/em><\/strong><em>Si claro que la vemos, lo contamos y lo mostramos. Y en gran parte no nos gusta el presente y lo que se viene. Cuando todo tiene a monopolizarse y cae una vez m\u00e1s en la sobreoferta del m\u00e1s de lo mismo no podemos mirar para otro lado. Aunque suene antip\u00e1tico, no interesa si nos leen o dejan de leer, ganamos una pauta o un enojo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>\u00bfQue vemos? <\/strong><\/em>Que el automovilismo argentino es fuerte desde Boxes hacia adentro y se alej\u00f3 desde hace no menos de 20 a\u00f1os de lo que ocurre del alambrado para afuera. Y que la gente que acompa\u00f1aba la \u00e9poca dorada por alg\u00fan motivo ya no est\u00e1 o dej\u00f3 de ir a las carreras.Y le cuesta acoplarse al hoy.Porque alguna vez estuvimos all\u00ed, donde se disfruta mas (recomendamos no conocer la trastienda) intentamos reflejar de la manera mas objetiva posible, haciendo periodismo y no prensa adicta al oficialismo de turno.Busquen por otro lado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El paso del TC por el G\u00e1lvez porte\u00f1o evidenci\u00f3 una vez mas que la categor\u00eda mas longeva del mundo sigue<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7855,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6,15],"tags":[143,142,86,39],"class_list":["post-7852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsflash","category-opinion","tag-actc","tag-autodromo-ba","tag-pilotos-y-categorias","tag-turismo-carretera"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Autos del Podio | \u00bfLa vemos? 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