{"id":8107,"date":"2025-01-06T17:02:17","date_gmt":"2025-01-06T20:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=8107"},"modified":"2025-01-06T17:05:58","modified_gmt":"2025-01-06T20:05:58","slug":"peugeot-partner-en-argentina-segunda-parte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/peugeot-partner-en-argentina-segunda-parte\/","title":{"rendered":"Peugeot Partner en Argentina \u2013 Segunda parte"},"content":{"rendered":"\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

En la Partner Patag\u00f3nica, el motor naftero de 1,4 fue reemplazado por otro naftero de 1,6 litros,
16 v\u00e1lvulas y 110 cv. En el furg\u00f3n, en cambio, se mantuvo la vieja motorizaci\u00f3n naftera de 1,4
litros. Para las dos versiones, la opci\u00f3n di\u00e9sel disponible era el DV6DM 1,6 Hdi de 90 cv, un
propulsor m\u00e1s actual con turbo, intercooler e inyecci\u00f3n directa a trav\u00e9s de sistema common rail.
En 2014 se incorpor\u00f3 una versi\u00f3n intermedia entre el furg\u00f3n y el Patag\u00f3nica. Se trataba, en
realidad, de una versi\u00f3n furg\u00f3n mixto para 5 pasajeros con dos puertas laterales corredizas y
vidriadas y panel lateral trasero fijo. Se ofrec\u00eda con el mimo motor naftero TU3 1,4 y el ya
mencionado di\u00e9sel 1,6.
Hac\u00eda 2017, la Peugeot Partner hab\u00eda superado las 170.000 unidades comercializadas de
todas las versiones y alcanzaba el 50% de participaci\u00f3n entre los monovol\u00famenes del
segmento C. Ese a\u00f1o, el modelo recibi\u00f3 una actualizaci\u00f3n en sus motorizaciones. El motor
di\u00e9sel DV6DM Euro 4 fue reemplazado por la nueva versi\u00f3n DV6D Euro 5 con FAP (filtro de
part\u00edculas). Con la misma cilindrada elev\u00f3 la potencia a 92 cv de y su par motor m\u00e1ximo a 240<\/p>\n\n\n\n

Nm. Por su parte, la motorizaci\u00f3n naftera EC5 fue mejorada con la introducci\u00f3n de una
distribuci\u00f3n variable que permiti\u00f3 incrementar la potencia a 115 cv y reducir un 5% el consumo
de combustible y los niveles de emisiones. La opci\u00f3n del viejo impulsor naftero 1,4 fue
discontinuada. La l\u00ednea no ofreci\u00f3 cambios estil\u00edsticos en el exterior y en el habit\u00e1culo incorpor\u00f3
un panel de instrumentos de dise\u00f1o digital.
En los \u00faltimos a\u00f1os se increment\u00f3 el porcentaje de integraci\u00f3n de piezas local en la Patag\u00f3nica
con el remplazo del port\u00f3n trasero de una pieza por el port\u00f3n doble hoja de apertura lateral de
producci\u00f3n nacional, compatible con las versiones furg\u00f3n y furg\u00f3n mixto. La versi\u00f3n de
pasajeros sum\u00f3 tambi\u00e9n nuevas llantas.
En materia de seguridad, a partir de 2022, y para cumplir con el marco regulatorio, la l\u00ednea
introdujo control de estabilidad (ESP), elemento de seguridad que se sum\u00f3 al ABS (disponible
desde 2013).
Los \u00faltimos cambios llegaron en 2023 y se aplicaron exclusivamente en el furg\u00f3n que introdujo
un nuevo frente con una grilla pl\u00e1stica en negro mate y un equipamiento que sum\u00f3
levantavidrios delanteros el\u00e9ctricos y espejo exterior del acompa\u00f1ante con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica.
En abril de 2024 fueron discontinuadas las opciones nafteras y en septiembre Stellantis
Argentina confirm\u00f3 el cese de producci\u00f3n del Patag\u00f3nica, manteni\u00e9ndose solamente en
producci\u00f3n la versi\u00f3n furg\u00f3n.
Con este anuncio, comenz\u00f3 a escribirse el \u00faltimo cap\u00edtulo de uno de los modelos m\u00e1s longevos
del historial automotriz nacional. Junto al Citro\u00ebn Berlingo, lleva 26 a\u00f1os de producci\u00f3n, y es
superado en longevidad por el Peugeot 504 (30) y el Falcon (29).
A diferencia de lo sucedido en Europa, donde la dupla Partner\/Berlingo recibi\u00f3 dos nuevas
generaciones (2008 y 2018), en Argentina se mantuvo en producci\u00f3n la misma l\u00ednea que vio la
luz en El Palomar en 1998, pero que fue recibiendo peri\u00f3dicas actualizaciones estil\u00edsticas, de
equipamiento y de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Ver primera parte – Peugeot Partner<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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