{"id":8253,"date":"2025-04-09T22:51:22","date_gmt":"2025-04-10T01:51:22","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=8253"},"modified":"2025-04-10T13:15:47","modified_gmt":"2025-04-10T16:15:47","slug":"versos-vs-versus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/versos-vs-versus\/","title":{"rendered":"Versos vs. Versus"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desprop\u00f3sito que se gener\u00f3 con la creaci\u00f3n del Turismo Carretera 2000 como alternativa en otra orbita al tradicional Turismo Competici\u00f3n 2000 desde el vamos en su denominaci\u00f3n ya genera aun mas confusi\u00f3n y profundiza el bache generado entre el ACA y la ACTC que tanto da\u00f1o le viene haciendo al automovilismo argentino.<br>Una categor\u00eda ya comenz\u00f3 el Domingo 30 de Marzo como sat\u00e9lite del Turismo Carretera, a su vez telonera de la concebida telonera del TC Pista en el Centenario de Neuqu\u00e9n. Con 17 autos, numero que cumpli\u00f3 con lo prometido en su momento. Veh\u00edculos ya obsoletos, de sedanes que hace a\u00f1os no forman parte del mercado, con motores ex TR Series Made in Oreste Berta S.A propiedad de due\u00f1os de equipos desencantados con el trato del TC2000 y la CDA del ACA.<br>Al menos arrancaron. Del otro lado, el <a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/volvio-la-categoria-a-su-nombre-original-tc2000\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TC2000<\/a> concebido en 1979, reci\u00e9n lo har\u00e1 la primer semana de Mayo. S\u00ed ley\u00f3 bien, en el mes 5 de 12. Muchachos vayan arrancando, que se les viene la primer cuota del Aguinaldo sin facturaci\u00f3n alguna. Se supone que la hoy categor\u00eda gestionada por los hermanos Alejandro y Diego Levy marcar\u00e1 una nueva etapa con la apuesta (tard\u00eda) de los <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=07c-H3yvt-4\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SUV<\/a> en convivencia con los que aun quedaron sedanes (Fiat Cronos, Toyota Corolla, \u00bfFord Focus?, Honda Civic, Chevrolet Cruze, \u00bfRenault Fluence?) mencionados en el p\u00e1rrafo anterior.<br>Dos terminales automotrices oficiales permanecen, Honda y Toyota. La primera, tras la salida de Roberto Valle; quien fogone\u00f3 la fuga de otros colegas suyos en direcci\u00f3n a la calle Bogot\u00e1 al 100 en el barrio porte\u00f1o del Caballito dej\u00f3 al TC2000 tecleando a partir de ahora bajo la tutela de un viejo conocido como Sebasti\u00e1n Martino.<br>La segunda marca nipona, bajo la hist\u00f3rica direcci\u00f3n de Dar\u00edo Ramonda, har\u00e1 2 SUV y aqu\u00ed no pas\u00f3 nada. Para Alejandro Levy, consultado a fines de 2024, casi todo se circunscribe a <em><strong>\u00abUn grupo de equipos que eligieron otro rumbo, lo cual est\u00e1n en todo su derecho y que otros Teams vendr\u00e1n y querr\u00e1n participar\u00bb<\/strong><\/em>. Puede que sea cierto, pero 6 meses despu\u00e9s dicho por ellos arrancar\u00edan con 17 unidades en la grilla del circuito misionero de Ober\u00e1. Poco, flojo, sin omitir la sangr\u00eda detallada.<br>Pensemos lo siguiente: Ferrari en la Formula Uno sabe que por historia y arraigo aun lejos del glamour al presente sabe que mueve el 70% del circo, pero es como la gaseosa Cola, sabe muy bien que necesita del 30% Fernet para hacer el popular trago. Por mas que lo intent\u00f3, amag\u00f3 e insinu\u00f3 supo cual era su nicho, y con suerte dispar, ambas partes lo utilizaron en beneficio propio.<br>Nadie debe permanecer donde no est\u00e1 comodo. Y aqu\u00ed Bussines are Bussines. Porque el automovilismo es, fue y ser\u00e1 un negocio. Y se lleg\u00f3 a esta situaci\u00f3n principalmente por la impasibilidad del ACA, bajo autoridades como Carlos Garcia Remohi, que de tanto hacer la plancha por acci\u00f3n, inacci\u00f3n y omisi\u00f3n durante d\u00e9cadas entre otras cosas perdieron la fecha del Rally Mundial. Sumado a que lejos de reconocerlo, duplican la couta de soberbia y desconocimiento del manejo del automovilismo deportivo que los caracteriza.<br>Del otro lado, la ACTC, no se caracterizan por hacer las cosas mucho mejor, pero guste o no, tienen un esquema de negocios, un plan, una organizaci\u00f3n que funciona mucho mas aceitada en donde desde los tiempos de Oscar de Mor\u00f3n le sirve a pilotos, equipos, motoristas, chasistas, etc. Y supieron captar el terreno y usar mejor la lapicera y el sello de goma que el ACA.<br>Como moraleja, desde lo num\u00e9rico como ya se vio con las Formulas , el desdoblamiento dej\u00f3 autos de un lado y del otro en partes casi iguales, y ninguna super\u00f3 a la otra al punto de parecerse bastante, engordando lo que mas de una vez bautizamos como \u00abSobreoferta del mas de lo mismo\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fruto de ello en el ultimo 1\/4 de Siglo XXI se han creado no menos de 20 categor\u00edas y ni cerca el negocio, la popularidad y el producto automovilismo argentino creci\u00f3 ni la quinta parte, al doble ni porcentaje alguno considerable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con las mismas caras de ambos lados del mostrador tales como <a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/el-identikit-gabriel-furlan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gabriel Furlan<\/a> (si, again, ex gesti\u00f3n Pablo Ignacio Pe\u00f3n, como asesor t\u00e9cnico y deportivo del TC2000) y Javier Ciabbattari (ex PSG16, ahora nuevamente dentro del mundo ACTC), el mencionado Valle y siguen las firmas. Hasta la denominaci\u00f3n de ambas presta a la confusi\u00f3n inoculada, si nos cuesta explicarlo a nosotros imag\u00ednese traslad\u00e1rselo al soberano. Nada es casualidad, con las mismas recetas y actores dif\u00edcilmente algo sea diferente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El desprop\u00f3sito que se gener\u00f3 con la creaci\u00f3n del Turismo Carretera 2000 como alternativa en otra orbita al tradicional Turismo<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[6,15],"tags":[321,86,35,217,826],"class_list":["post-8253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-newsflash","category-opinion","tag-aca","tag-pilotos-y-categorias","tag-republica-argentina","tag-tc2000","tag-turismo-carretera-2000"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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