{"id":8287,"date":"2025-04-21T21:45:36","date_gmt":"2025-04-22T00:45:36","guid":{"rendered":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=8287"},"modified":"2025-04-21T21:45:37","modified_gmt":"2025-04-22T00:45:37","slug":"las-24-horas-de-buenos-aires-cuando-el-galvez-no-duerme","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/las-24-horas-de-buenos-aires-cuando-el-galvez-no-duerme\/","title":{"rendered":"Las 24 horas de Buenos Aires.Cuando el Galvez no duerme"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante los dias 19 y 20 de abril se desarroll\u00f3 la competencia de resistencia y velocidad controlada con veh\u00edculos del tipo sed\u00e1n y cup\u00e9 mayoritariamente comprendidos entre 1961 y 2000 inclusive, divididos en categor\u00edas por a\u00f1o y cilindrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la apertura del Aut\u00f3dromo porte\u00f1o el s\u00e1bado 19 a partir de las 9 de la ma\u00f1ana comenz\u00f3 el flujo de p\u00fablico, autos, pilotos y organizadores. A partir de las 13 horas la recta principal comenz\u00f3 a poblarse de veh\u00edculos a 45 grados para una hora m\u00e1s tarde darle inicio a la largada simb\u00f3lica de carrera al estilo Le Mans, a cargo del piloto<a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/el-homenaje-local-a-cocho-lopez\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Osvaldo \u201cCocho\u201d Lopez<\/a>, una vez m\u00e1s encargado de entregar el trofeo que llevaba su nombre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Previo a ello Ely Bustamente enton\u00f3 las estrofas del Himno Nacional Argentino junto a la Orquesta infantil y Juvenil Sol Mio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como atracci\u00f3n destacada irrumpi\u00f3 la figura del Cuadrado de Peduzzi de Turismo Carretera \u00abFeo pero simp\u00e1tico\u00bb como alguna vez el propio Ricardo describi\u00f3 al Chevrolet modelo 1929 que marc\u00f3 una etapa en el TC de la d\u00e9cada del 60&#8242;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"325\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Cuadrado_Peduzzi_TC_24HSBA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8290\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Cuadrado_Peduzzi_TC_24HSBA.jpg 500w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Cuadrado_Peduzzi_TC_24HSBA-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em><strong>El Cuadrado de Peduzzi \u00a0ten\u00eda el diferencial de tal manera que el copiloto ten\u00eda que sentarse en l\u00ednea.Una rareza que supo competir de igual a igual a los clasicos del TC<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se pudo apreciar un March 803 de F\u00f3rmula 3 decorado como el 783 de Nigel Mansell restaurado por Leonardo Minciareli, nuevamente el Mitsubishi Colt de Turismo Nacional volanteado por Gustavo Der Ohanessian a comienzos de la d\u00e9cada del 80.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No falt\u00f3 la prometida muestra de autos cl\u00e1sicos y de competici\u00f3n en el play\u00f3n trasero de boxes, Autojumble, la muestra FuelArt y sus artistas pl\u00e1sticos, muestra de carteles, cascos hist\u00f3ricos, entre otras atracciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cerca 60 tripulaciones fueron de la partida, de las cuales 43 llegaron a la meta siendo parte de la misma ex pilotos profesionales, amateurs, entusiastas y personajes del \u00e1mbito period\u00edstico y del espect\u00e1culo. Entre los ex drivers participaron <a href=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/qseguire-ligado-a-los-autos-de-carreraq\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Gustavo Der Ohanessian<\/a>, Tim Pairetti, Jos\u00e9 Ignacio Savino y Juan Carlos Guachineo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La victoria en la general fue para el plantel de volantes conformado por Juan Carlos Fern\u00e1ndez, Javier Griffo, Jos\u00e9 Griffo e Ignacio Fern\u00e1ndez a bordo de un BMW 320 modelo 1981 (Categor\u00eda B), El segundo lugar fue para el Peugeot 206 de Luis Zerbini, Leonardo Zerbini, Leonardo Boutet, Emanuel Matesanz, Keila Stefanazzi y Nicol\u00e1s Galeano (Cat D). Y en el \u00faltimo escal\u00f3n del podio qued\u00f3 el Fiat 128 Berlina de Ariel Odriozola, Mart\u00edn Di Santo, Lucas Donato y Juan Sandoval.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puntos a favor:<\/strong> la aceptable afluencia de p\u00fablico pese a la Semana Santa transcurrida; la organizaci\u00f3n de la misma y el cumplimiento del cronograma de actividades; el ambiente sano que se percibe en cada sector del Coliseo porte\u00f1o; las ganas y el empe\u00f1o que le ponen los organizadores para llevar a cabo una propuesta tan cl\u00e1sica como diferente. A las 24hsba no hay que entenderlas solamente, tambi\u00e9n hay que vivirlas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"325\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Recta_ppal_24HSBA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8291\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Recta_ppal_24HSBA.jpg 500w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Recta_ppal_24HSBA-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Con largada tipo Le Mans y un importante parque de autos nacionales se disput\u00f3 la edici\u00f3n 2025 de las 24HSBA.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Puntos a mejorar:<\/strong> la sensible disminuci\u00f3n del parque automotor, que trep\u00f3 en ediciones anteriores a 90. Algunos desde el d\u00eda 1 lo atribuyen a los altos costos, otros lo asocian al contexto socioecon\u00f3mico que no es ajena a la actividad. La <em>\u201cflexibilidad\u201d<\/em> del enunciado primario de <em><strong>\u201cautos comprendidos entre 1961 y 2000 inclusive\u201d <\/strong><\/em>que deriv\u00f3 en autos cercanos al 2015 y m\u00e1s tambi\u00e9n, mezclados incluso en Categor\u00edas con los cl\u00e1sicos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La incursi\u00f3n y excursi\u00f3n de personajes cholulescos de relativo aporte al automovilismo. Nadie est\u00e1 en contra de sumar recursos y gente a la actividad ni desconocemos la injerencia del Marketing en tiempos modernos. Este \u00faltimo no es un problema en s\u00ed, El problema est\u00e1 en las\/los marketineros que creen que el automovilismo se invent\u00f3 cuando ella\/ellos llegaron.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tarea para el hogar de cara al 2026.Como primera medida sostener la prueba en el calendario e instalarla como tal. La idea de mezclar pilotos de renombre con aficionados en autos cl\u00e1sicos y est\u00e1ndar en un Aut\u00f3dromo como el Oscar y Juan Galvez con lo que ello representa debe ser la nave insignia y el esp\u00edritu de la propuesta. Dar ese \u00bc de vuelta necesario para recuperar lo esfumado y potenciar lo que da resultado y est\u00e1 bien logrado, que es much\u00edsimo. Hay potencial para hacerlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fotos: Gentileza del Facebook 24hs de Buenos Aires<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"976\" height=\"745\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8293\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba.jpg 976w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba-300x229.jpg 300w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba-768x586.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 976px) 100vw, 976px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"976\" height=\"654\" src=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba_II.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8294\" srcset=\"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba_II.jpg 976w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba_II-300x201.jpg 300w, http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Clasificador_final_24hsba_II-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 976px) 100vw, 976px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante los dias 19 y 20 de abril se desarroll\u00f3 la competencia de resistencia y velocidad controlada con veh\u00edculos 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