{"id":8778,"date":"2025-12-08T22:33:09","date_gmt":"2025-12-09T01:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=8778"},"modified":"2026-03-04T17:29:03","modified_gmt":"2026-03-04T20:29:03","slug":"el-mercado-de-pases-tc-2026","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/el-mercado-de-pases-tc-2026\/","title":{"rendered":"El Mercado de pases TC – 2026"},"content":{"rendered":"\n

Como lo hacemos habitualmente te ponemos al d\u00eda con los movimientos generados hasta aqu\u00ed de cara a la temporada 2026 de Turismo Carretera. Cambio de pilotos, de marcas y equipos en la popular categor\u00eda. \u00c9ste es el panorama de c\u00f3mo est\u00e1n conformadas las diversas escuadras.<\/p>\n\n\n\n

Canning Motorsport:<\/strong>  Agust\u00edn Canapino (Camaro) y Santiago Mangoni son los \u00fanicos confirmados. Seg\u00fan las propias palabras de Gustavo Lema a nuestro sitio web, la idea es \u201cachicar el equipo\u201d de cara al 2026, con lo cual piloto que decida irse se lo respetar\u00e1. En esa sinton\u00eda no habr\u00e1 2026 para Valent\u00edn Aguirre y el ascendente del TC Pista Gast\u00f3n Iansa. Luego de varias temporadas se fue Santiago \u00c1lvarez.<\/p>\n\n\n\n

Bajo la denominaci\u00f3n Salvita Racing, brindaran atenci\u00f3n t\u00e9cnica a Jerem\u00edas Olmedo probablemente con Torino.<\/p>\n\n\n\n

Fadel Werner Competici\u00f3n: <\/strong> Mariano Werner desde la Copa de Oro que no cuenta con los motores de Rodolfo Agut. En busca de su propia exclusividad, buscar\u00e1 reducir el caudal de trabajo de su equipo en lo que respecta a la atenci\u00f3n de otros veh\u00edculos. Tanto en TC como en TCP usaran Mustang NG con motores de los hermanos Luis y Mario Riva.<\/p>\n\n\n\n

Hnos. \u00c1lvarez Motorsport:<\/strong> Luego de dos temporadas y a poco de iniciar el certamen Norberto Fontana no seguir\u00e1 en la estructura de Chacabuco. Elio Craparo (Challenger) hizo lo propio. Arriba Nicolas Bonelli (Mustang)<\/p>\n\n\n\n

Pradecon Racing: <\/strong>Se van Otto Fritzler (Pasar\u00e1 manejar un Mercedes en lugar del Camry) y Marcos Landa. El ingeniero encargado de la parte t\u00e9cnica ser\u00e1 Ezequiel Burani en reemplazo de Federico Raffo.<\/p>\n\n\n\n

El ascendente Jorge Barrio debutar\u00e1 con un Camry e incorpora al ex Canning Valent\u00edn Aguirre<\/p>\n\n\n\n

Mat\u00edas Rossi correr\u00e1 all\u00ed con un Camry. Pese a una buena temporada, Marcos Landa no continuar\u00e1 en 2026.Se suma Valentin Aguirre.<\/p>\n\n\n\n

RV Racing: <\/strong>el team de Roberto Valle retuvo a Facundo Ardusso (Camaro) e incorpora a Lucas Valle ahora con Marcos Laborda como responsable t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n

Coiro Dole Racing: <\/strong>en la estructura de los hermanos Jakos siguen Gast\u00f3n Mazzacane (Camaro) y Andr\u00e9s Jakos con el Toyota Camry NG. Sebasti\u00e1n Abella deber\u00e1 resolver su futuro. Federico Iribarne recibir\u00e1 la asistencia t\u00e9cnica de su Camaro. La idea seg\u00fan su titular Marko Jakos e no sumar mas autos, \u201cSi alguien se baja, vendr\u00e1 alguno\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Hablando de partidas Hern\u00e1n Palazzo es de los que no estar\u00e1 en 2026 y suena para el Pradecon Racing.<\/p>\n\n\n\n

Gur\u00ed Mart\u00ednez Competici\u00f3n: <\/strong>sigue Agust\u00edn Mart\u00ednez. Es un hecho la vuelta de Mauricio Lambiris. Refuerza el \u00e1rea t\u00e9cnica con Javier Ciabbattari y la idea es atender 3 autos en TC o 2 y uno en TC Pista. Del TCP debutar\u00e1 el subcampe\u00f3n Nicol\u00e1s Moscardini.<\/p>\n\n\n\n

TCM Racing:<\/strong> bajo la direcci\u00f2n del Ciabbattari y el ex piloto Marcelo La Mann un nuevo equipo se suma al TC con Caito Risatti como piloto.<\/p>\n\n\n\n

RUS Med Team:<\/strong> contin\u00faa Josito Di Palma y suma a Juan Bautista De Benedictis con Camry y Mustang respectivamente. Dentro de los 4 autos a presentar, continuar\u00e1 Tob\u00edas Mart\u00ednez ahora con Camaro.<\/p>\n\n\n\n

Tomas Abdala Racing:<\/strong> emigr\u00f3 Jonatan Castellano y el Dodge Challenger<\/a>. La parte t\u00e9cnica seguir\u00e1 a cargo de Sebasti\u00e1n Pr\u00f3speri.<\/p>\n\n\n\n

Alifraco Sport:<\/strong>  termin\u00f3 el 2025 con Juan Cruz Benvenuti (Camaro) y en 2026 trabajar\u00e1 con Marcos Quijada.El propio Sebasti\u00e1n Abella (Camry) anunci\u00f3 que ser\u00e1 baja en el comienzo de temporada.<\/p>\n\n\n\n

Trotta Racing:<\/strong> Facundo Chapur deber\u00e1 resolver el tema presupuestario para continuar como desea Esteban Tortta. Ignacio Fain tampoco confirm\u00f3 si manejar\u00e1 el otro Torino NG. La cara nueva para este 2026 ser\u00e1 Marcelo Agrelo. En la parte t\u00e9cnica contar\u00e1 con la exclusividad del Ingeniero Maximiliano Juarez.<\/p>\n\n\n\n

Toyota Gazoo Racing: <\/strong>en su quinta temporada, el desembarco de la marca nipona con el modelo Camry volver\u00e1 a contar con Mat\u00edas Rossi.<\/p>\n\n\n\n

Moriatis Competici\u00f3n:<\/strong> Juli\u00e1n Adamo estar\u00e1 como encargado de los motores y el Ingeniero Federico Raffo en lo t\u00e9cnico. El director del equipo, Juan Cruz Aventin inform\u00f3 en noviembre la ida de Jerem\u00edas Olmedo. En contrapartida incorpora a Jerem\u00edas Scialchi y Elio Craparo.<\/p>\n\n\n\n

DTA Racing: <\/strong> Se fue a fin de temporada Jerem\u00edas Scialchi. Quien ocupar\u00e1 la butaca del Mustang es Lucas Carabajal, recientemente desvinculado del Moriatis Competici\u00f3n donde hizo TCM.<\/p>\n\n\n\n

A&P Competici\u00f3n:<\/strong> Facundo Chapur emigr\u00f3 al Trotta Racing.<\/p>\n\n\n\n

Giavedoni Sport:<\/strong> sigue Sergio Alaux.<\/p>\n\n\n\n

Maquins Parts:<\/strong>  Marcelo Agrelo (Camry) y Juan Bautista De Benedictis anunciaron su salida. Retorna Juan Manuel Urcera y Alan Ruggiero, presente con un Camry las ultimas 2 fechas del 2025 puede que contin\u00fae.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto Mercedes ser\u00e1 el mayor desaf\u00edo con Otto Fritzler y Diego Azar como pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Fipsa Corse:<\/strong>  con el mismo plantel t\u00e9cnico y motorizaci\u00f3n (Mauricio Candela) asumir\u00e1 la responsabilidad de representar a BMW con Juli\u00e1n Santero y Kevin Candela como volantes.Para ello formalizaron una alianza estrategica con  Ambrogio Racing<\/strong>, de presente en el TURCAR2000.<\/p>\n\n\n\n

Christian Dose:<\/strong> seguir\u00e1 un a\u00f1o m\u00e1s en la categor\u00eda con un Mustang. Tuvo escasa participaci\u00f3n en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Di Meglio Motor sport:<\/strong> Juan Mart\u00edn Trucco con Dodge Challenger y Gaston Ferrante (Mustang) siguen en el equipo de Rodolfo Di Meglio.Se baj\u00f3 Lautaro de la Iglesia.<\/p>\n\n\n\n

Catal\u00e1n Magni Motorsport: <\/strong>Continuar\u00eda Mat\u00edas Canapino quien reemplaz\u00f3 a mediados de 2025 a Juan Tomas Catal\u00e1n Magni (Ford Mustang).<\/p>\n\n\n\n

Azar Motorsport:<\/strong>  Ante la convocatoria para Diego Azar al proyecto Mercedes, el equipo de Javier Azar tuvi que buscar piloto para el Toyota Camry. Dos arrecife\u00f1os estar\u00e1n en la estructura: Juan Tomas Catal\u00e1n Magni y Norberto Fontana.<\/p>\n\n\n\n

Gabriel Ponce de Le\u00f3n<\/strong> aun no defini\u00f3 los pasos a seguir el juninense de Ford. La idea es armar un Mustang.<\/p>\n\n\n\n

UR Racing:<\/strong> Se incorpora con el Camaro Santiago Alvarez.<\/p>\n\n\n\n

Galarza Racing:<\/strong> la estructura de Ramiro Galarza que campeon\u00f3 junto a Marcos Dianda seguir\u00e1n ligados ahora tambien en el TC. Sobre el cierre del mercado de pases arrib\u00f3 Jonatan Castellano, quien continuar\u00e1 con Dodge.<\/p>\n\n\n\n

JPG Racing:<\/strong>  Juan Pablo Gianini seguir\u00e1 en la categor\u00eda con estructura propia ya sin Jos\u00e9 Manuel Urcera. Con apoyo econ\u00f3mico de Ford, al menos alistar\u00e1 un Mustang.<\/p>\n\n\n\n

Emiliano Spataro<\/strong>: En alianza con Spa taro el MG129 de la familia Giallombardo sigue con Mustang.<\/p>\n\n\n\n

Candela Competici\u00f3n: <\/strong>el taller propiedad el ex piloto Quique Candela con sede en Bragado por el momento no tiene piloto confirmado para el Torino NG ante la vacante que deja su hijo Kevin.<\/p>\n\n\n\n

MV Racing:<\/strong> Contin\u00faan Martin V\u00e1zquez (Challenger). Trabajar\u00e1 all\u00ed Federico Raffo como encargado del \u00e1rea t\u00e9cnica. A pocos d\u00edas de finalizar el 2025 Nicol\u00e1s Trosset decidi\u00f3 no continuar.<\/p>\n\n\n\n

Giavedoni Spor<\/strong>t: bajo la asistencia t\u00e9cnica de Luciano Monti debuta con Gaspar Chansard con un Camry con impulsores del Fernandez Competici\u00f3n. Mart\u00edn Serrano har\u00e1 algunas fechas con el Camaro.<\/p>\n\n\n\n

Leandro Mulet:<\/strong> no defini\u00f3 su futuro (Dodge) en el SSB Competici\u00f3n. No consigui\u00f3 un auto de nueva generaci\u00f3n y de movida solo har\u00e1 TC Pick Up.<\/p>\n\n\n\n

Sprint Racing:<\/strong> Nicolas Cotignola buscar\u00e1 mayor continuidad para su Torino NG.<\/p>\n\n\n\n

SAP Team:<\/strong> En Noviembre Alfonso Domenech (Dodge) anunci\u00f3 su alejamiento culminada la carrera de La Plata. En contrapartida, atender\u00e1 el Challenger para el debutante Joaqu\u00edn Ochoa.<\/p>\n\n\n\n

LRD Racing: <\/strong>Arriba Marcos Landa. Diego De Carlo atender\u00e1 otro Chevrolet ante la continuidad de Juan Jos\u00e9 Ebarlin (Camaro) es otro de los que continuar\u00e1 con impulsores de Luis \u00abPatita\u00bb Minervino. El \u00e1rea t\u00e9cnica la atender\u00e1 de manera exclusiva el experimentado Cluadio Bonadeo y la direcci\u00f3n deportiva estar\u00e1 a cargo del ex piloto Claudio Kohler.<\/p>\n\n\n\n

Fancio Competici\u00f3n:<\/strong> no contin\u00faa Augusto Carinelli con el cual trabaj\u00f3 en TCPM e hizo el 2024 con Dodge.<\/p>\n\n\n\n

Impiombato Motorsport<\/strong>: el equipo que viene trabajando en las divisionales inferiores afrontar\u00e1 el desaf\u00edo de alistar un Camaro para Nicol\u00e1s Impiombato con motores de Daniel Berra.<\/p>\n\n\n\n

Jer\u00f3nimo Teti:<\/strong> sigue en su propia estructura.<\/p>\n\n\n\n

DBG Motorsport<\/strong>: la flamante estructura alistar\u00e1 un Torino NG OKm para el debut de Dami\u00e1n Castro y la incorporaci\u00f3n de Feedeirco Iribarne (Camaro)<\/p>\n\n\n\n

Savino Sport:<\/strong> tras un parate de a\u00f1os en el TC, retorna para preparar el Mustang de Nicol\u00e1s Trosset con asistencia t\u00e9cnica de Fernando Chaves e impulsores de Miguel Franco.<\/p>\n\n\n\n

Recordemos que finalizado el calendario si la ACTC lo autorizan podr\u00edan sumarse mas protagonistas<\/a>. Est\u00e1n habilitados a sumarse Jorge Barrio y Bernardo Llaver.<\/p>\n\n\n\n

Esta nota se ir\u00e1 actualizando permanentemente.<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u00abEscribimos y generamos contenido con la misma pasi\u00f3n con la que vos le\u00e9s. Al ser un\u00a0medio autogestionado<\/strong>, cada palabra es un esfuerzo propio que compartimos con nuestra gente. Si valor\u00e1s esta independencia, sumate con un aporte al Alias\u00a0AUTOS.DELPODIO<\/strong> <\/em>
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