{"id":8972,"date":"2026-03-03T17:08:01","date_gmt":"2026-03-03T20:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/?p=8972"},"modified":"2026-04-11T14:02:28","modified_gmt":"2026-04-11T17:02:28","slug":"todos-son-parte-de-la-historia-no-son-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/todos-son-parte-de-la-historia-no-son-la-historia\/","title":{"rendered":"Todos son parte de la historia, no son l\u00e1 historia"},"content":{"rendered":"\n<p><em>\u00bfC\u00f3mo medimos el progreso en el automovilismo? <\/em>Juli\u00e1n Santero analiz\u00f3 la brecha entre la ingenier\u00eda actual y la m\u00edstica de los 90, calificando el pasado como una etapa de menor profesionalizaci\u00f3n estructural. Su mirada invita a reflexionar sobre si la eficiencia de los datos ha ganado terreno sobre el espect\u00e1culo en pista.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo que comenz\u00f3 como una observaci\u00f3n t\u00e9cnica en televisi\u00f3n deriv\u00f3 en un intenso debate sobre la identidad del Turismo Carretera.&nbsp;<strong>Juli\u00e1n Santero<\/strong>&nbsp;analiz\u00f3 la distancia que separa al automovilismo actual de la d\u00e9cada de los 90, generando un intercambio de posturas que involucr\u00f3 a pilotos, referentes hist\u00f3ricos y seguidores de la categor\u00eda. El disparador ocurri\u00f3 el lunes 24 de febrero en el programa&nbsp;<em>\u00daltima Vuelta<\/em>, donde el piloto mendocino describi\u00f3 la estructura de los a\u00f1os 90 como&nbsp;<strong>\u00abcasi amateur\u00bb<\/strong>&nbsp;al compararla con la hiper-profesionalizaci\u00f3n y la paridad absoluta que rige hoy. Para Santero, la preparaci\u00f3n f\u00edsica, el uso intensivo de simuladores y la sofisticaci\u00f3n de la ingenier\u00eda actual representan un salto cualitativo respecto a lo que se ve\u00eda d\u00e9cadas atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>Este planteo expuso dos interpretaciones sobre el rol del piloto: por un lado, quienes se perciben como atletas de \u00e9lite integrados a un sistema de telemetr\u00eda y datos; por otro, figuras como&nbsp;<strong>Norberto Fontana<\/strong>, quien aport\u00f3 claridad al se\u00f1alar que el enfoque contempor\u00e1neo depende en exceso de la ingenier\u00eda, rest\u00e1ndole protagonismo a la intuici\u00f3n y habilidad natural de quien conduce. La respuesta de la familia<a href=\"https:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/comenzaba-a-gestarse-la-leyenda\/\" type=\"post\" id=\"2522\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&nbsp;<strong>Di Palma<\/strong><\/a>&nbsp;fue contundente en la defensa del legado de Luis Rub\u00e9n, subrayando que en aquel contexto la victoria se constru\u00eda con un conocimiento mec\u00e1nico integral y una gesti\u00f3n del riesgo humano que la tecnolog\u00eda actual ha diluido.<\/p>\n\n\n\n<p>En el tratamiento de estos temas, gran parte de la comunicaci\u00f3n opt\u00f3 por el contraste de archivos, utilizando declaraciones hist\u00f3ricas de&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/tag\/el-galpon-del-flaco\/\" type=\"post_tag\" id=\"725\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Juan Mar\u00eda Traverso<\/a><\/strong>&nbsp;para alimentar el choque generacional en lugar de profundizar en el problema de fondo: la dificultad de generar espect\u00e1culos atractivos en un contexto de paridad extrema. Desde este espacio, valoramos que Santero se exprese con honestidad y por fuera de las respuestas predecibles, aunque el t\u00e9rmino elegido para describir la evoluci\u00f3n de las estructuras fuera interpretado como un menosprecio. <\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, <a href=\"https:\/\/autosdelpodio.com\/autos\/julian-santero-nuevo-campeon-en-tc\/\" type=\"post\" id=\"8039\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el campe\u00f3n 2024<\/a> aclar\u00f3 que su observaci\u00f3n apuntaba a la maduraci\u00f3n global del deporte y no a la jerarqu\u00eda de los \u00eddolos del pasado. El debate sobre las cargas aerodin\u00e1micas y la esencia del TC permanece abierto, record\u00e1ndonos que en esta categor\u00eda la historia es un pilar que se defiende con firmeza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p><em>\u00abEscribimos y generamos contenido con la misma pasi\u00f3n con la que vos le\u00e9s. Al ser un\u00a0<strong>medio autogestionado<\/strong>, cada palabra es un esfuerzo propio que compartimos con nuestra gente. Si valor\u00e1s esta independencia, sumate con un aporte al Alias\u00a0<strong>AUTOS.DELPODIO<\/strong> Tu solidaridad es el combustible que mantiene este refugio encendido para todos los que amamos los motores.\u00bb<\/em><\/p><\/blockquote><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfC\u00f3mo medimos el progreso en el automovilismo? 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