«Las carreras venían en caída libre»
«Y… ME PARECE BIEN, porque el año pasado empezó la pendiente y en cuestión económica, el automovilismo venia en caída libre…».
Así de primera mano y tras algún rodeo, Juan María Traverso, le da a VA, vía telefónica, su opinión sobre el tema del momento: El Automovilismo Para Todos.
-Pero no habrá plata para todos porque no estarán ni el TC 2000, ni el Top Race…, le argumenta VA
-Si, pero el TC es la más popular. Además el TC 2000 ya tiene a las fábricas como respaldo, devuelve el Flaco (en la foto con su nieta Juana).
-Fiat y Ford se retiraron…, retruca VA.
-Hicieron bien, porque a las fábricas no les interesa competir con el motor de otra marca. Aceptan que le cambien todo en sus autos menos el motor. Además le prometieron que el monomotor sería por un año, como transición, y ya van tres. Encima ahora se los traen de afuera…
-¿Y el Top Race?
-Ellos se equivocaron porque encarecieron la categoría al pedo. Era una categoría para el corredor y no para los equipos, pero la desvirtuaron.
-Flaco, volvamos al Automovilismo para Todos, ¿Será realmente para todos?
-Perdoname, pero no se escucha bien, llamame en 10 minutos…. Responde Traverso y enseguida llega el abrupto corte de la comunicación.
«Bienvenido al buzón de Juan María Traverso…», se escucha del contestador telefónico, a los 10 minutos pactados; también a los 20, los 40, los 60…
Como múltiple campeón Traverso tuvo habilidad para frenar a tiempo y huir de las situaciones conflictivas y/o incómodas. Dentro y fuera de la pistas.
Una particular forma de salir siempre bien parado.
Por Miguel Sebastián.
Foto: AAV
