Debate abierto: quita de cargas aerodinámicas en el TC
Es un hecho que cuando el Turismo Carretera se presente en Termas de Río Hondo, entre el 17 y 19 de Mayo, a partir de allí se le quitarán las cargas aerodinámicas a los autos para que haya más «sobrepasos».
Autos del Podio recopilo la opinión de los protagonistas al respecto y las vuelca en el siguiente informe:
Para Guillermo Ortelli “es dificil comparar si antes era mejor que lo que hay ahora, yo prefiero manejar autos mas potentes y que se siga acompañando la evolución en los autos”.
Emanuel Moriatis opina que las carreras serán mas entretenidas y que no está mal estudiar dicha variante.Tambien se manifestaron a favor del cambio Josito Di Palma y Juan Bautista De Benedictis, debido a que esto favorecerá al espectáculo y a que se destaque mas el piloto debido a que el auto se mostrara mas indócil.
Agustín Canapino prefiere manejar “autos con carga” debido a que se siente más cómodo, pero no obstante acepta la decisión de la categoría.
De igual modo opina José María “Pechito” López, quien considera que la tecnología aplicada al automovilismo es parte de la evolución.”Lo que se quiere es recuperar el espectáculo, lo cual no es malo”
Omar Martínez no tiene opinión formada al respecto, pero dice que se adapta a las circunstancias sin problemas.
El Pato Juan Manuel Silva, quien en principio no veía con buenos ojos la iniciativa de la ACTC, hoy se muestra más permeable al cambio.
Norberto Fontana piensa que los cambios reglamentarios deben ser anuales, que si la categoría piensa aumentar la potencia en el 2014 cuando utilice motores multiválvulas, quitar cargas en este momento puede ser una medida incompleta de cara al futuro.
El ex piloto e ingeniero Guillermo Kissling, responsable técnico del equipo Dole Racing señaló que ahora habrá que «trabajar» en la distribución del «peso» de cada auto.
Otros ex pilotos como Osvaldo Cocho Lopez y el Flaco Traverso hace años que piden implementar la medida en el TC.
Para Cocho la receta perfecta seria “Mas motor, menos cubierta y aerodinámica”
Por ultimo para Juan Maria Traverso “Habrá pilotos que se tendrán que volver a su casa, incursionar en otra categoría, o van a tener que aprender a correr sin cargas, los viejos, los que tienen memoria, van a andar mejor».Es una medida acertada pero a destiempo.Era para implementar el año entrante.
