«La vara está alta»
Guillermo Ortelli inicia la temporada de igual modo que en 2015.Con el JP Racing en TC y con el equipo de Pablo Arana en la Clase 3 del Turismo Nacional, en ambos casos con la marca Chevrolet con la cual peleó hasta las ultimas instancias el campeonato.Pero el Sextuple va por mas.
_ Podríamos decir que en lineas generales arrancás igual que en 2015 en cuanto a equipos y categorías, lo cual uno supone que ha sido un año positivo, teniendo en cuenta que peleaste en ambos frentes…
_ Si, la verdad que sí.Comenzar el año sabiendo de antemano que está todo cerrado y confirmado es muy bueno.
_ En el TC arrancaste ganando en Concordia, luego por esas cosas del automovilismo se perdió un poco la eficacia hasta que finalmente peleaste palmo a palmo con el Gurí Martinez en la recordada definición en La Plata: ¿ Que pensás que pudo haber faltado?
_ Sumar fuerte en un par de carreras.Quizá la rotura del cigueñal en una carrera del Play off nos privó de pelear el campeonato bien de lleno.O meter algun podio mas, pero son conjeturas y es parte del pasado.No tuvimos un mal auto, para nada, fuimos protagonistas en gran parte del campeonato, pero algunos rivales tuvieron mejor rendimiento que nosotros.Simplemente eso.
_ De todos modos quedaron sextos en la general, Gustavo Lema ( Director del JP) está muy entusiasmado con el proyecto y con el buen plantel de pilotos tanto en TC como en TC Pista, se los nota muy enchufados y metidos esta nueva etapa.
_ Se ha formado un buen grupo tanto de tecnicos como de pilotos (se suma Facundo Ardusso con Dodge) y sigue Pedro Gentile con otro Chevrolet.«Mantener la pasión y las ganas para estar vigente en el automovilismo son fundamentales».
Turismo Nacional
Dentro del TN, seguis junto al Arana Ingeniería Sport , y a pesar de no haber obtenido ninguna victoria, el equipo mostró una gran regularidad donde también peleaste por el titulo.
_ Fuimos muy competitivos.Pudimos liderar gran parte del torneo, faltó la victoria, que tambien estuvo cerca.El TN es así, hay una paridad tremenda y se arman carreras entretenidas en las cuales varían las posiciones vuelta a vuelta.
_Por ultimo: ¿Está definido el cambio de motorista para el modelo Cruze?
_ Asi es. La desición la hemos tomado en conjunto con Pablo (Arana).Fabian Giustozzi será nuestro motorista (en reemplazo de Oscar «Pincho Castellano). La idea es tener un poco mas de exclusividad, aunque sabemos que todo cambio necesita un tiempo lógico de adaptación.Puede que pasen un par de carreras hasta llegar a un rendimiento optimo, pero creemos que la transición será lo mas breve posible y aparecerán muy pronto los resultados esperados.
Foto y texto: Autos del Podio
