Geely ingresa al TC2000 con el modelo Icon y equipo oficial

La marca automotriz Geely anunció de manera oficial su ingreso al campeonato de TC2000, un movimiento que la convierte en la primera terminal de origen chino en participar dentro del automovilismo de velocidad en la Argentina. La presentación del proyecto se realizó en el predio de Costa Salguero, en el contexto de la Expo Auto Chino, donde se exhibieron las líneas de diseño del vehículo y se dieron a conocer los detalles de la estructura deportiva que respaldará la participación.

El modelo elegido para la incursión en la categoría es el Geely Icon, un vehículo utilitario deportivo (SUV) que se encuadra dentro de las nuevas opciones reglamentarias que promueve la categoría. Entre las características técnicas que justificaron la elección de esta silueta se destacan sus dimensiones compactas y una distancia entre ejes de 2,64 metros, configuración que los responsables técnicos del proyecto consideran adecuada para lograr un buen rendimiento aerodinámico y de estabilidad en los diferentes circuitos del calendario nacional.

La gestión y el desarrollo de los autos en pista estarán a cargo del equipo Pro Racing, una escudería con sede en la provincia de Córdoba que posee antecedentes en la preparación de vehículos de competición. La estructura ya recibió las especificaciones técnicas y los planos por parte de la categoría para comenzar con las tareas de armado y adaptación de los primeros cascos en sus talleres.

La conducción de las dos unidades oficiales ya fue asignada por la terminal. Nicolás Traut, quien además desempeñó un rol central en las gestiones comerciales para concretar el arribo de la marca, será uno de los pilotos titulares. El segundo asiento será ocupado por Franco Riva, piloto de trayectoria en la especialidad que viene de obtener un triunfo en la carrera nocturna disputada en el circuito callejero de la Ciudad de Buenos Aires.

Respecto a los plazos para el debut, la dirigencia del TC2000 y los responsables del equipo Geely Pro Racing señalaron que el plan de trabajo apunta a poner la primera unidad en pista durante las últimas fechas del actual calendario para realizar los ensayos iniciales en condiciones de carrera. Sin embargo, el objetivo principal de la alianza es completar el desarrollo del segundo vehículo durante el receso de fin de año para afrontar la temporada siguiente con la estructura consolidada desde la primera fecha.