El Identikit: el Toto Miguel Angel Etchegaray
Miguel Ángel Etchegaray, conocido popularmente como “El Toto” nació un 2 de enero de 1954 en la localidad bonaerense de Mercedes. Fue un piloto de automovilismo que participó en muchas categorías nacionales tales como el Turismo Carretera y el TC 2000.
Aquí mencionaremos en forma sintética un repaso cronológico de su historia dentro del automovilismo.
Fue el primer y único piloto de la Fórmula Renault en consagrarse campeón con un chasis armado por el Mago Oreste Berta, siendo al mismo tiempo el único en consagrarse con un chasis diferente a los tradicionales Tulia XXV diseñados por Tulio Crespi.
1985: Campeón Fórmula Renault Argentina (Berta-Renault)
1986: Disputa el campeonato de TC a bordo de un Renault 18
1987: sigue en el TC 2000 con el Renault 18 y luego incursiona con la Renault Fuego)
De 1988 hasta 1993 continua en la marca del rombo.En Río Cuarto, en la carrera de 1992, el Toto Etchegaray tiró el matafuego en plena carrera en un episodio que lo marcó a fuego, episodio por el cual fue duramente cuestionado.
Además en 1993 incursiona en TC con un Ford Falcon.
1994: compite en TC 2000 con un Renault 19 hasta 1995 y sigue en TC con el Ford
1996: TC 2000 con un Ford Escort XR3 y Turismo Carretera (Ford)
1997: TC 2000 ahora con un Fiat Tempra y Turismo Carretera (Ford)
De 1998 al 2005 solo hace TC.
En el 2009 incursiona exitosamente en Top Race V6 con un Ford Mondeo.Junto a José María López se destaca en «La Carrera de la Historia» para los pilotos retirados.Evento que se repite al año siguiente.