El TC patrio
Aquel 25 de Mayo de 2010 no fue una fecha patria mas para la República Argentina ni mucho menos para la vasta historia del Turismo Carretera.En el marco el programa oficial de los festejos por el Bicentenario de la Revolución de Mayo la categoría mas longeva del mundo participó de la jornada patriótica del cierre de esa semana de festejos aportando mas de 60 vehículos entre el TC y la telonera TC Pista, mas algunos autos históricos mayoritariamente propiedad del actual Museo Mouras del autodromo platense.
Todas las maquinas arribaron directamente desde el Autodromo de Rafaela, donde ese fin de semana hubo actividad automovilistica con victoria de Jonatan Castellano, con Dodge.Fue la primera del piloto de Lobería tras 69 presentaciones con su «Naranja Mecánica» como se la conoce en la jerga tcista, mote heredado por ser hijo del recordado tri campeón Oscar Pincho Castellano,quien utilizara dicho color de manera predominante a lo largo de su carrera deportiva.
La largada simbólica se produjo respetando orden de llegada y clasificador final del evento dominguero en la localidad santafesina.Y la nueva hoja de ruta la «Caravana Histórica» comenzó en la intersección de la Avenida 9 de Julio y la calle Sarmiento y concluyó en el territorio bonaerense de San Isidro, con un leve stop and go en Vicente López.
Además participaron del evento maquinas y pilotos del glorioso pasado como el Chevitú del gallego Jorge Cupeiro, Antonio Aventin (campeon 1980 y 1981 con la Dodge), una replica del Chevrolet que utilizara el Toro Roberto Mouras, el Trueno Naranja de Il Matto Pairetti y las infaltables cupecitas de los años 40, 50 y 60 como el Ford del primer ganador con la marca Angel Lo Valvo,la del 9 veces campeón Juan Galvez y la Galera de los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi.
Si bien fuimos testigos de como se incrementaba la cantidad de publico que buscaban un lugar de privilegio con el correr de los minutos,resulta inconmensurable determinar el alcance de espectadores a lo largo de esa jornada, pero la organización y los equipos participantes estimaron que rondó los dos millones.
