Renault actualiza la Oroch para el mercado argentino

Renault Argentina lanzó la Oroch Model Year 2026 con una premisa clara: mayor coherencia visual y soluciones técnicas para el fuera de pista. El cambio estético es inmediato: el cromo desaparece para dar paso al negro sólido en parrilla, ópticas y detalles del interior como el volante y las manijas. Esta renovación «total black» abandona el aire de auto familiar para abrazar una identidad mucho más robusta y técnica en toda la gama.

La gran novedad es el debut del sistema E-Grip en las versiones 4×2. Esta asistencia de tracción inteligente detecta cuándo una rueda patina en superficies como barro o pasto mojado, aplicando un frenado selectivo para transferir el torque a la rueda con mejor apoyo. No convierte a la Oroch en una 4×4, pero le otorga una capacidad de avance en terrenos difíciles que antes era impensada para las versiones de entrada.

En cuanto a seguridad y confort, el sensor de presión de neumáticos (TPMS) ahora es de serie en todas las versiones, un ítem vital para quienes alternan carga y ruta. Además, se sumó la regulación interna de la altura de luces —clave para cuando la caja va pesada— y la versión Emotion añadió una toma de 12V trasera junto a nuevas llantas de acero de 16 pulgadas.

Mecánicamente, la oferta se mantiene sólida: el motor 1.6 de 114 CV con caja manual para la entrada de gama, y el potente 1.3 Turbo de 163 CV para las variantes Iconic (CVT) y Outsider. Esta última sigue siendo la única con tracción 4WD y caja manual de sexta, coronando la familia.

Con precios entre los $43.270.000 y los $50.340.000, la Oroch 2026 es una evolución lógica. Sin tocar los motores, Renault logró un producto más seguro, estéticamente maduro y con ese «plus» electrónico necesario para cuando el asfalto se termina.