«Quiero continuar otro año mas»

Juan Manuel «Cochito» Lopez analiza su primer año en el GT Open Europeo, las posibilidades concretas de pelear por el campeonato que se define el 29 y 30 de Octubre en Catalunya, Barcelona (España) y la continuidad para el proximo año.

_Estando a 11 puntos del líder del certamen, a una fecha doble del final, cual es la estrategia? Es un a todo o nada en la primera o se especula un poco en la primera y se va a todo o nada en la segunda?

_Creo que tenemos que arriesgar un poco en esta última fecha ya que al estar peleando el campeonato con otros 3 autos no se puede especular.

Porque tendrían que parar los otros 3 que están peleando,lo cual es muy, por eso hay que tratar de terminar adelante de ellos para poder descontarle puntos y tener la suerte q ellos terminen un poco mas atrás para poder descontar esa diferencia tanto en la primera como en la segunda carrera.

_El circuito de Catalunya, teniendo en cuenta que vas con la Ferrari F430, favorece o restringe tus aspiraciones?

Hoy por hoy ningún circuito favorece a la F430, ya el nuevo modelo llego a un punto donde es mejor en todos los circuitos que vamos.Inclusive en Monza, donde pensamos que el 430 podía funcionar mejor ya que es mas liviano y tiene menos carga.Monza era un circuito con rectas largas y curvas en su mayoría de media y baja velocidad, pero así todo funcionaron mejor los 458.

De modo que en Barcelona sin duda la diferencia va a ser mayor, por esto estamos tratando con el equipo de conseguir como sea una F458 para la ultima fecha pero esta dificil.

_Porque no se pudo poner en pista la nueva F438? Pensas que esto condiciono tus posibilidades a lo largo de este 2011?

_Se debió a un problema económico del equipo, que en principio pago el adelanto por el auto y después cuando estaba listo un socio del equipo se fue y no pago la parte restante por eso Ferrari no le entrego el auto y creo q ahí perdimos las grandes chances que teníamos para ser campeones este año.

_Teniendo en cuenta has corrido en distintos lugares de Europa, que sufre un proceso de crisis y recesion. Lo han sufrido los equipos, ha habido un recorte presupuestario.O ha bajado la concurrencia de publico en los autodromo.

_Creo que sin duda la crisis afecta a todo el automovilismo en Europa, seguramente fue unas de las causas de no contar con la F458 este año.Asi y todo el campeonato tuvo en la mayoría de carreras gran cantidad de autos y publico, aunque para los equipos mas chicos se les hizo mas difícil.

_Como te llevas con el publico, como son respecto a como se vive en Argentina.

_El público en Argentina es mucho más apasionado y lo vive de otra manera, en Europa varia mucho el público de un país a otro ya que es un campeonato europeo, y se vive muy distinto cada carrera con la gente. Pero en general no son tan apasionados, es un publico mas tranquilo donde no se los ven alentar como acá, o con tantas banderas.

_Cuales son los planes para el próximo año, estas en tratativas con algún equipo o la continuidad esta sujeta al resultado deportivo.

_Para el 2012 la idea es seguir en Europa, en lo posible me gustaría hacer otro año mas en este campeonato porque me sentí muy cómodo y me gusto mucho, quiere seguir con Ferrari pero como sea con un 458, porque es imposible correr este torneo con el auto viejo. Seguramente va a depender un poco como termine, y creo que aunque no se consiga el campeonato fue un gran año y espero q eso me ayude a continuar con un buen equipo para poder pelear de nuevo en el 2012.