Proximo a concluir su 2025 dentro del Turismo Carretera, el maximo referente de Dodge analiza su temporada, que tambien lo tuvo como protagonista en el TN APAT.
_ Bueno Jonatan, si bien falta poco para cerrar el año, por tus propias declaraciones a lo largo del mismo lo acontecido no fue lo esperado.
_ Tal cual. Mas allá del triunfo en Viedma, penamos mucho con la performance del Challenger, nos enredamos un poco ahí unas fechas y además sufrimos 5 abandonos solamente por motores, es demasiado.
_Un poco atípico porque como bien dijiste arrancaste la primera fecha del TC en Viedma con victoria, lo que te habilitaba para pelear el campeonato y sin embargo no alcanzó para llegar a clasificarte a los Play Off.
_ No solo que no alcanzó sino que tampoco se estuvo cerca. Una pena realmente porque los chicos del equipo dieron todo.
¿Cuando los resultados no aparecen puede que el piloto tienda a bajonearse o perder confianza? Digo porque en el TN APAT con el Cruze tuviste mejores resultados parciales al menos…
Si. De todos modos el automovilismo no deja de ser un trabajo en conjunto. Ahí en el TN hicimos una Pole y ganamos algunas series, pero en contrapartida no pudimos ganar.
Las 2 ultimas y sobre el TC. ¿Tenes definido como vas a encarar el próximo año?
_ No todavía no hablamos, quiero esperar el final de temporada y cuando pase la carrera de La Plata nos juntaremos con Tomas y su gente (Abdala Racing) a ver que es lo mejor para todos.
_ ¿Hay posibilidad de pedir el cambio de marca?
_ No hice un pedido formal. Todos saben que mi deseo es cumplir la promesa al abuelo y en algún momento correr con Ford antes de mi retiro que no está tan lejano. Tomás me comentó que para Diciembre va a tener listo el Ford Mustang OKm para probarlo y quiere que me suba. Así que veremos como sigue todo.
Será cuestión de tiempo ver al Pinchito arriba de un Ford, marca que también su padre supo brillar y lograr el campeonato de 1991, el tercero y ultimo de Oscar Castellano.
Foto: Archivo ADP – TC 2024
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