En alta, media y baja:
Repasaremos a modo de balance las actuaciones y el desempeño de los pilotos de las principales categorías del país y del exterior:
En Alta:
Agustín Canapino y Mauro Giallombardo por lo ya mencionado en la crónica Pura Sangre en puro ascenso.Canapino será piloto oficial Chevrolet en TC 2000 y Giallombardo hará lo propio en Renault.Ademas Mauro pasara a integrar el Lincoln Sport Group en TC durante el 2011.
Sebastián Vettel por ser nuevo monarca de la Formula 1 con el equipo Red Bull y Sebastián Loeb por superarse a si mismo en Rally.
Norberto Fontana por la forma de correr y definir a su favor el campeonato de TC 2000, y bancarse un año adverso para el Torino en TC, pese a que pudo mejorar en las ultimas carreras como también lo hizo en el Top Race.
Guido Falaschi y Carlos Okulovich por conseguir sus primeros títulos a nivel local, el primero en Top Race y el segundo en Turismo Nacional.
Y Mariano Werner, porque pese a que se quedo con las manos vacías, la llegada de los títulos serán solo cuestión de tiempo.
En Media:
Leonel Pernia, que se quedo por un error propio sin titulo en TC 2000.Nunca termino de afianzarse en TC, pero pudo correr una carrera en WTCC en el exterior con un Chevrolet Cruze y se destaco.
Christian Ledesma, que manejo muy bien cuando tuvo el auto (gano en TC en Bs. As y en TC 2000 en la Rioja, pero lucho como pudo cuando los autos no rindieron.
Mariano Altuna, piloto oficial Honda, gano una carrera en TC 2000 y una con Chevrolet en TC.Sin embargo no pudo afianzarse como firme candidato.
Leonel Ugalde, de buenas actuaciones con equipo propio en TC (gano en Neuquén y Olavarria) pero no tuvo suerte en las 2 ultimas fechas del año.
Matías Rossi también se quedo a mitad de camino.No anduvo bien con el Renault Megane en TC 2000 y no le alcanzo para campeonar en TC.
Ponce de León, que emigrara del equipo Ford a Fiat después de más de una década junto al equipo de Berta, no brillo en TC 2000 y pese a que gano la fase regular en TC, el Ford del equipo LSG desapareció del centro de la escena en la Copa de Oro.
Y Fernando Alonso, que en Formula 1 con la Ferrari era numero puesto, pero las malas decisiones de equipo lo perjudicaron.
En baja:
Los 3 campeones de Turismo Carretera que quedaron afuera de la Copa de Oro: Guillermo Ortelli, Omar Martínez y Juan Manuel Silva.
A Ortelli se lo noto disconforme desde el comienzo del año.No anduvo bien en TC 2000 y no encontró el rumbo, pese a los cambios en TC.
Omar Martínez no renovó en 2010 con el equipo Fiat en TC 2000 y tuvo un año pobre en Top Race con cambios de equipo incluido.
Juan Manuel Silva, que no rindió en Renault pese a la expectativa, y se desvinculo del RV tanto en TC como en Top Race.
Y para Kevin Iccardi, el joven piloto de la Formula Renault, que pese a sus disculpas publicas deberá recapacitar para volver a mostrar las condiciones deportivas que aun tiene.
Párrafo aparte para José Maria Lopez, damnificado por el frustrado ingreso a la F1 y el USF1 gate.Solo gano la primera del año en TC 2000 con el Honda Civic en Punta del Este.Despues de la destrucción de su auto no volvió a contar con las mismas armas para pelear arriba.
De olvidable año en el TC con la Chevy atendida por el Oil Competición, volvió a mostrar un aceptable nivel en Top Race con un Ford Mondeo que también le atiende el mencionado equipo.
