TC Rioplatense – Un final accidentado
Lamentablemente el excelente carreron que se vivió hoy al medido día en el trazado Porteño, se vio empañado por un grave accidente que motivo a que el GP Coronación termine con Bandera Roja. Por suerte los dos pilotos involucrados en el accidente resultaron ilesos gracias a las normas de seguridad y a la buena construcción de las unidades.
Con 25 maquinas en pista se puso en movimiento la ultima fecha del año, con dos viejos rivales que cada vez que se cruzan en pista dejan todo. Cutini y Seoane se batieron a duelo a lo largo de 10 vueltas en un mano a mano que tuvo como espectadores a Mariano González y Maxi Feito entre otros.
Mientras ese duelo se desarrollaba el segundo pelotón proponía una lucha interesante entre Palagi, Costas, Vidal, Ruggeri y Lucas González que a ritmo demoledor se venia desde el fondo.
Cutini en la persecución a Seoane rompe la caja y se retraza, Mariano González es el que propone batalla al puntero como nuevo escolta, y Feito se retrazaba por un despiste, dejando el camino libre a Lucas González, que vueltas mas tarde se ponía a tono con la punta.
Lucas González tambien se retraza por problemas en la caja, Seoane estabiliza la diferencia con Mariano González, y Palagi escala al tercer puesto, en una carrera que era interesante por donde se la mire. Lamentablemente el en trancito de la vuelta 17 en un episodio confuso entre Lucas Memmo y Dante Gil, donde ambas maquinas se tocan en plena recta, Dante Gil primero se pega contra el paredón de boxes, y luego sale descontrolado en trayectoria transversal a la pista, y es en este preciso momento donde Dario Costales, nada puede hacer para evitar un fuerte golpe lateral al chevrolet n°17 que termina impactando contra el paredón de las tribunas, mientras Costales con el auto totalmente destruido en su frene, logra detenerlo sobre la salida de Boxes.
La Carrera se detuvo con bandera roja, para que los servicios de rescate actúen de inmediato, Dante Gil y Dario Costales fueron derivados al Sanatorio Güemes, y horas mas tarde luego de los controles pertinentes fueron dados de alta.
La competencia quedo en manos de Gaston Seoane, logrando el subcampeonato de la especialidad de la mano del Canguro Pennisi, segundo finalizo Mariano González, pero lamentablemente el motor no estaba dentro de los paramentos reglamentarios por lo cual fue excluido, por lo cual Fernado Palagi accedió al segundo escalón de podio, mientras que tercero de excelente labor finalizó Kevin Costas. Cabe destacar que la clasificación quedo en suspenso por deportiva.
FINAL – TC RIOPLATENSE BUENOS AIRES
1 4 SEOANE GASTON FORD 16 28;30,760
2 97 PALAGUI FERNANDO FORD 16 28;37,681 6,921
3 40 COSTAS KEVIN DODGE 16 28;41,040 10,280
4 25 VIDAL NICOLAS FORD 16 28;42,945 12,185
5 30 RUGGERI GERARDO CHEVROLET 16 28;43,288 12,528
6 12 SINAGRA CARLOS DODGE 16 28;48,367 17,607
7 5 FERNANDEZ MARTIN FORD 16 28;51,529 20,769
8 72 LEDE ALAN CHEVROLET 16 28;51,805 21,045
9 21 NEIRA MARCELO FORD 16 28;56,634 25,874
10 35 MEMMO LUCAS DODGE 16 29;03,402 32,642
11 90 ZABALA CLAUDIO FORD 16 29;20,656 49,896
12 71 PEREZ SEBASTIAN FORD 16 29;45,195 1;14,435
13 22 COSTALES DARIO FORD 15 27;10,055 27;10,055
14 10 ESQUIVEL JORGE CHEVROLET 15 28;46,285 28;46,285
15 1 CUTINI FERNANDO CHEVROLET 14 26;36,621 26;36,621
16 17 GIL DANTE CHEVROLET 14 27;07,025 27;07,025
17 101 GONZALEZ LUCAS DODGE 13 24;23,429 24;23,429
18 15 FEITO MAXIMILIANO CHEVROLET 11 20;54,687 20;54,687
19 16 CARBONI SERGIO FORD 10 18;51,924 18;51,924
20 100 GENTILE NICOLAS CHEVROLET 9 15;58,573 15;58,573
21 19 OVETTINI SILVIO CHEVROLET 8 14;16,423 14;16,423
22 75 IBANEZ GABRIEL FORD 7 11;46,382 11;46,382
23 114 MENDOZA DARIO FORD 4 6;49,431 6;49,431
24 11 AYALA GUSTAVO FORD 3 4;49,129 4;49,129
25 95 GONZALEZ MARIANO excluido por técnica