Efectividad al 100 y liderazgo
Pasó una nueva carrera del TCR South America en suelo argentino y el compatriota Ignacio Montenegro encabezó el l “1-2” de los Honda de Squadra Martino junto al uruguayo Juan Manuel Casella en la Race en Rosario.
En la Race 1 en la mañana rosarina en el Autódromo Juan Manuel Fangio los mismos protagonistas encabezaron la competencia, algo que no suele suceder ya que la categoría invierte la grilla para generar un condimento extra. En esta ocasión al tercer escalón del podio se subió Bernardo Llaver.
Dentro de dos semanas el itinerario marcará que el 30 de abril en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo habrá competencias bajo la modalidad Endurance con pilotos invitados.
Final TCR – Race 2
| 1 | 23 | Ignacio MONTENEGRO | Honda Civic Type-R FK7 TCR | 18 | 33:00.062 |
| 2 | 60 | Juan Manuel CASELLA | Honda Civic Type-R FK7 TCR | 18 | 1.134 |
| 3 | 33 | José Manuel SAPAG | Toyota Corolla GRS TCR | 18 | 8.869 |
| 4 | 17 | Bernardo LLAVER | Toyota Corolla GRS TCR | 18 | 11.371 |
| 5 | 2 | Juan Ángel ROSSO | Toyota Corolla GRS TCR | 18 | 11.856 |
| 6 | 5 | Fabián YANNANTUONI | Toyota Corolla GRS TCR | 18 | 17.632 |
| 7 | 77 | Raphael REIS | CUPRA Leon Competición TCR | 18 | 18.081 |
| 8 | 43 | Pedro CARDOSO | Hyundai Elantra N TCR | 18 | 18.774 |
| 9 | 34 | Fabio CASAGRANDE | Honda Civic Type-R FK7 TCR | 18 | 26.127 |
| 10 | 70 | Diego NUNES | Audi RS3 LMS TCR | 18 | 32.581 |
| 11 | 69 | Gonzalo ALTERIO | Alfa Romeo Giulietta TCR | 18 | 46.203 |
| 12 | 10 | Adalberto BAPTISTA | Toyota Corolla GRS TCR | 18 | 47.272 |
| 13 | 55 | Diego GUTIERREZ | Peugeot 308 TCR | 15 | 3 VTAS |
| NO CLASIFICARON | |||||
| 1 | Fabricio PEZZINI | Lynk & Co 03 TCR | 12 | ||
| 15 | Enrique MAGLIONE | Honda Civic Type-R FK7 TCR | 12 | ||
| 28 | Galid OSMAN | CUPRA Leon Competición TCR | 9 | ||
| 7 | Juan Pablo BESSONE | Peugeot 308 TCR | 8 | ||
| 20 | Pablo OTERO | Peugeot 308 TCR | 7 | ||
| 24 | Frederick BALBI | Lynk & Co 03 TCR | 2 | ||
| EXCLUIDO | |||||
| 8 | Rafael SUZUKI | Lynk & Co 03 TCR | 18 | ||
