En 1969 irrumpe en escena y tal como se lo conoció fue un automóvil que con esas características solo se fabricó en la Republica Argentina.
Fue considerado como la evolución del Fiat 1500 dotado de un motor delantero longitudinal y propulsión trasera de 1625 CC; 85 Hp y una relación de compresión de 8,8:1.
Según registros de la Revista Corsa de aquellos tiempos, cada 10 que circulaban por las calles, 3 eran de las marca Fiat.
Dimensiones:
Peso: 1.020 Kg.
Largo: 4,267 m
Ancho: 1,611 m
Alto: 1,398 m
Distancia entre Ejes: 2,505 mConsumo estimado: 11,4 Km. por litro
Al año siguiente se presenta la versión Fiat 1600 Sport (que tenía como base al Fiat 1500 diseñado por Carrocerías Vignale) e inspirado en el Fiat 850 con motor trasero.Incluia también tacómetro electrónico de dos cuadrantes.
Como hito deportivo logra en el año 1971 el campeonato en la Clase C del Turismo Nacional con Danilo Bonamici como piloto.
A partir del segundo semestre de 1972 Fiat da vida a su nuevo modelo: el 125 con 110 Hp, 1608 CC y una relación de compresión de 8,8:1.
Ya una década después, mas precisamente en 1982 la marca italiana apuesta al Mirafiori 125, al cual se lo conoce como el el primer auto argentino en contar con caja de 5 velocidades, hasta que Sevel decidió discontinuar al modelo
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