La primera motocicleta patentada
Un 29 de Agosto de 1885 el gobierno alemán cedió a Goetlieb Daimler una patente para la primera moto con motor de combustión interna. El modelo conocido como «Einspur» era de 264 cc, monocilíndrica de 4 tiempos. Su chasis era de madera con ruedas tenían de igual tamaño. Einspur significa «monohuella», ya que al circular sólo quedaba el rastro de la única hilera de neumáticos. Pese a que Daimler no vió prospera su invención, dejándola abandonada en su taller que en 1903 sufrió un incendio que destruyó ese único ejemplar, siguen considerándolo como «el padre de la motocicleta» por la obra.
