Autos Eternos
Fiat 147 y Spazio – Espacio, robustez y funcionalidad – Parte 2
Proyectándose en el Spazio A fines de 1984 llegaba un cambio significativo en la historia del modelo. Manteniendo…
Fiat 147 – Espacio, robustez y funcionalidad – Parte 1
La década del 80 se inició con desafíos inéditos para las automotrices radicadas en el país. La apertura…
Chervolet Corsa – El Chivo más exitoso – Segunda Parte
Chevrolet Classic Luego del quiebre de la casa matriz, el modelo permaneció en producción en Argentina pero debió…
Chervolet Corsa – El Chivo más exitoso -Primera Parte
A mediados de los 90, General Motors tomó la estratégica decisión de retornar al país. El operativo retorno…
El primer tracción delantera de Renault – Segunda Parte
A partir de 1964 llegaron mejoras en el habitáculo cuando fueron remplazados los asientos tubulares por butacas individuales…
El primer tracción delantera de Renault – Primera Parte
La incorporación de la línea Renault fue uno de los mayores aciertos de IKA (Industrias Kaiser Argentina). Luego…
Citroën Ami 8 en Argentina – Segunda parte
El Ami 8 apostaba a disputarle a los Renault 4 y 6 una cuota del mercado de pequeños…
Citroën Ami 8 en Argentina – Primera parte
Con la presentación del Ami 8, Citroën se posicionó en un segmento más alto en el mercado argentino.…
La historia del Peugeot 505 en el país – Segunda parte
A fines de 1985 se presentó la serie “Salón 86”. En esta nueva generación el Peugeot 505 fue…
La historia del Peugeot 505 en el país – Primera parte
1981 fue el año de los mediano-grandes en Argentina. La Ley de Reconversión Automotriz sancionada en 1979 obligaba…
